Faurecia SE (ahora FORVIA) es un proveedor automotriz global francés con sede en Nanterre , en los suburbios occidentales de París . En 2022 fue el séptimo mayor fabricante internacional de piezas de automóvil del mundo y el número uno en interiores de vehículos y tecnología de control de emisiones. Uno de cada dos automóviles está equipado por Faurecia. [1] Diseña y fabrica asientos, sistemas de escape, sistemas interiores (salpicaderos, consolas centrales, paneles de puertas, módulos acústicos) y aspectos decorativos de un vehículo (aluminio, madera).
Entre los clientes de Faurecia se encuentran el Grupo Volkswagen , Stellantis , Renault–Nissan–Mitsubishi , Ford , General Motors , BMW , Daimler , Toyota , Tesla, Inc. , Hyundai-Kia , Jaguar Land Rover y BYD , entre otros. Faurecia emplea a 8.300 ingenieros y técnicos. La empresa opera más de 300 plantas de producción y 35 centros de I+D en 37 países de todo el mundo, con 403 patentes registradas en 2017. Aproximadamente la mitad de estas plantas son plantas de fabricación que operan según el principio de justo a tiempo . Faurecia se unió al Pacto Mundial de las Naciones Unidas en 2004.
La empresa estuvo en el centro de un escándalo de sobornos en 2006 que llevó a la dimisión y condena judicial de su entonces director general, Pierre Lévi. [2]
En 2023, la empresa se fusionó con el fabricante de autopartes alemán Hella y el negocio fusionado pasó a llamarse Forvia.
En abril de 2024, L&T Technology Services se asoció con Forvia Forge para un acuerdo de 45 millones de euros. [3]
Faurecia fue fundada en 1997 por dos proveedores de componentes automotrices, Bertrand Faure y ECIA. [4]
Diseña y fabrica asientos, sistemas de escape, sistemas interiores (salpicaderos, consolas centrales, paneles de puertas, módulos acústicos) y aspectos decorativos de un vehículo (aluminio, madera).