La clase Fatahillah es una clase de corbeta que está en servicio en la Armada de Indonesia . Los buques de la clase fueron construidos por Wilton-Fijenoord , Schiedam, Países Bajos . Hay tres barcos de la clase y todavía están activos.
La clase Fatahillah tiene una eslora de 84 m (276 pies), una manga de 11,10 m (36,4 pies), un calado de 3,3 m (11 pies) y un desplazamiento de 1.200 toneladas largas (1.200 t) estándar y 1.450 toneladas largas (1.470 t ) a plena carga. La clase tiene dos ejes y está propulsada por propulsión tipo CODOG , que constaba de una turbina de gas Rolls-Royce Olympus TM-3B con 21.000 kW (28.000 shp) y dos motores diésel MTU 16V956 TB81 con 6.000 bhp (4.500 kW). La clase tiene un alcance de 4.250 millas náuticas (7.870 km) mientras navega a 16 nudos (30 km/h) y una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h). La clase Fatahillah tiene una dotación de 89 personas, incluidos 11 oficiales. [1] [2]
La clase está armada con un cañón automático Bofors de 120 mm L/46 , un cañón automático Bofors de 40 mm L/70 y dos cañones automáticos Rheinmetall Mk 20 Rh-202 . Para la guerra antisubmarina, la clase está equipada con un lanzacohetes antisubmarino doble Bofors de 375 mm y dos lanzadores de torpedos triples Mk 32 de 324 mm. [1] Para la guerra de superficie, la clase Fatahillah estaba equipada con cuatro lanzadores de misiles antibuque Exocet MM 38. [1] Debido a la obsolescencia, los barcos nunca llevaron los misiles desde principios de la década de 2000. [3]
El tercer barco, el KRI Nala , tiene una cubierta de vuelo y un hangar telescópico a popa y puede transportar un solo helicóptero. El barco también tiene dos cañones Bofors de 40 mm en lugar de un solo cañón y no está equipado con lanzadores de torpedos. [1]
Los sistemas de contramedidas del barco consistían en dos lanzadores de paja Vickers Mk 4 y un equipo señuelo de torpedos T-Mk 6. Tal como se construyó, la electrónica y los sensores consistían en un radar de vigilancia aérea y de superficie HSA DA-05, un radar de advertencia de superficie Decca AC 1229, un radar de seguimiento HSA WM-28, un sonar Van der Heem PHS 32 y un sistema de control de incendios WCS WM20. [1] A partir de 2009, algunos de ellos fueron reemplazados o mejorados, y consistían en dos lanzadores de paja entrenables Knebworth Corvus de 8 tubos, ECM MEL Susie-1 y el sistema de control de fuego Signaal LIROD. [2]
Fatahillah y Malahayati recibieron y completaron mejoras de mediana edad en 2016 y 2020, respectivamente. Las actualizaciones consistieron en el radar de vigilancia aérea y de superficie Terma SCANTER 4100 (en Fatahillah ) o 6000 (en Malahayati ) y nuevos sistemas IFF, entre otros. [4] [5] [6]
KRI Fatahillah formó parte de un equipo de varios buques de la Marina indonesia y uno de los EE. UU. que buscaban el vuelo 574 de Adam Air desaparecido . La embarcación localizó varios objetos metálicos no identificados que podrían haber formado parte del avión desaparecido. [7]
KRI Nala también fue desplegado para ayudar a buscar el vuelo 574 de Adam Air desaparecido. [8] [9]
Fatahillah y Malahayati , junto con otros doce barcos de la Armada de Indonesia, fueron desplegados en aguas frente a Nusa Dua , Bali, para patrullar el área durante la cumbre del G20 de Bali de 2022 del 15 al 16 de noviembre de 2022. [10]
