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Farr30

El Farr 30 , originalmente llamado Mumm 30 , es un velero que fue diseñado por Bruce Farr como un barco de carreras de diseño único y construido por primera vez en 1995. [1] [2] [3] [4] [ 5] [6 ] [7] [8]

El barco fue la clase de diseño único para el Tour de Francia à la voile desde 1999 hasta 2010, hasta que fue reemplazado por el M34 en 2011. [9] [10] [11]

El diseño recibió originalmente el nombre de su patrocinador, el productor de champán GH Mumm . Cuando el patrocinio finalizó en 2007, la clase cambió su nombre a uno en honor al diseñador. [12]

En un momento fue una clase internacional de World Sailing , renunció a su estatus en 2018 y el club de la clase cesó sus operaciones en 2020. [12] [13]

Producción

El diseño fue construido por Beneteau en Francia, dk Yachts en Malasia, McDell Marine en Nueva Zelanda, Ovington Boats en el Reino Unido, Carroll Marine y Waterline Systems, ambas en los Estados Unidos. La producción comenzó en 1995, pero ahora está completa, con un total de 200 barcos construidos. [1] [2] [3] [4] [5] [12] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [ 21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29]

Diseño

Farr30

El Farr 30 es un barco de quilla ligero de competición , con el casco y la cubierta construidos predominantemente con un sándwich de vidrio E y balsa . Tiene un aparejo de balandra fraccional 9/10 , con un mástil escalonado en la quilla, dos juegos de crucetas barridas , un mástil de fibra de carbono , con una botavara de aluminio , con aparejo fijo de varilla de acero inoxidable . El casco tiene un vástago casi vertical , un espejo de popa invertido abierto , un timón de tipo pala montado internamente controlado por una caña y una quilla de aleta fija con un bulbo barrido y lastrado. Desplaza 4.561 lb (2.069 kg) y lleva 1.997 lb (906 kg) de lastre de plomo. [1] [2] [3] [4] [5]

El barco tiene un calado de 6,75 pies (2,06 m) con la quilla estándar. [1] [2] [3] [4] [5]

El barco está equipado con un motor diésel japonés Yanmar 1GM10 de 10 hp (7 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 9,2 galones estadounidenses (35 L; 7,7 galones imperiales) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 14,5 galones estadounidenses (55 L; 12,1 galones imperiales). [1] [2] [3] [4] [5]

El diseño tiene un interior liviano y minimalista, con espacio para dormir para dos personas. La altura libre máxima en la cabina es de 44 pulgadas (112 cm). [4] [5]

Para navegar a favor del viento, el diseño puede estar equipado con un spinnaker simétrico de 1.055 pies cuadrados (98,0 m 2 ). [4] [5]

El diseño tiene una velocidad de casco de 7,03 nudos (13,02 km/h) y un handicap PHRF de 51 a 156. [1] [2] [3] [4] [5] [30]

Historial operativo

Farr 30s compitiendo en la Copa del Mundo de Vela Estudiantil de 2006

En un tiempo, el barco contó con el apoyo de un club de clase activo que organizaba eventos de carreras, la Farr 30 International Class Association . [31] [32]

El barco se convirtió en una clase internacional reconocida por World Sailing en 1997 y celebró su primer Campeonato Mundial ese año en Marsella, Francia . [12]

Debido a la falta de inscripciones, el campeonato de 2009 se canceló. La asistencia fue baja de 2010 a 2016 y el campeonato se canceló nuevamente en 2017. En 2018, el club decidió que ya no podía permitirse mantener su estatus de clase internacional ni celebrar los campeonatos mundiales requeridos, por lo que renunció a su estatus de clase World Sailing. [12]

En 2020, el club anunció que cerraría, citando "la falta de fondos disponibles" y desde entonces el sitio web del club ha sido eliminado. [13]

En un artículo de 2018, Scuttlebutt Sailing News señaló: "Considerado un barco encantador para navegar, este diseño único de alta mar de última generación se convirtió rápidamente en una atracción internacional". [12]

En un artículo de 2021 en Yachting World, el diseñador de yates Mark Mills nombró el diseño como su elección para el "yate más genial del mundo". Escribió: "Para mí, el Mumm 30 es la esencia más destilada de la filosofía limpia, ligera y simple. El primer monotipo de producción que llevó los foques no superpuestos sobre aparejos de crucetas en flecha al público en general, fue diseñado para ser rápido, fácil de construir y sencillo de navegar. Funcionó bien en todas las condiciones, pero quizás su mayor logro fueron 11 años del Tour de France à la Voile, donde la variedad de condiciones y distancias desafió a muchos de los mejores navegantes del mundo en uno de sus mejores barcos". [33]

Eventos

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdef McArthur, Bruce (2023). «Farr 30 (Mumm 30)». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  2. ^ abcdef Sea Time Tech, LLC (2023). «Farr 30 (Mumm 30)». sailboat.guide . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  3. ^ abcdef Ulladulla. «Mumm 30 farr 30». Laboratorio de veleros . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  4. ^ abcdefgh «Especificaciones del velero Farr 30». Boat-Specs.com . 2023. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  5. ^ abcdefgh «Especificaciones del velero Mumm 30». Boat-Specs.com . 2023. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  6. ^ McArthur, Bruce (2023). "Bruce Farr". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 1 de julio de 2019. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  7. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Bruce Farr". sailboat.guide . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2023 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  8. ^ "Farr Yacht Design, diseñador de veleros". Boat-Specs.com . 2023. Archivado desde el original el 20 de julio de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  9. ^ McArthur, Bruce (2022). "Tour de France à la voile". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2020. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  10. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). "Tour de France à la voile". sailboat.guide . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  11. ^ "Colección de veleros Tour de France à la Voile". Boat-Specs.com . 2022. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  12. ^ abcdef «Farr 30: Fin de una era». Scuttlebutt Sailing News . 8 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  13. ^ ab Burns, Darren; Hamilton, Andrew. «Cierre de la clase Farr 30». farr30.org . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  14. ^ McArthur, Bruce (2023). "Beneteau". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2020 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  15. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Beneteau". guía.de.veleros . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  16. ^ McArthur, Bruce (2023). "Carroll Marine". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  17. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Carroll Marine". guía de veleros . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  18. ^ "Constructor de veleros Carroll Marine". Boat-Specs.com . 2023. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  19. ^ McArthur, Bruce (2023). "dk Yachts". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  20. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "dk Yachts". sailboat.guide . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  21. ^ McArthur, Bruce (2023). «McDel Marine (NZ)». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  22. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "McDell Marine". guía para veleros . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  23. ^ McArthur, Bruce (2023). «Ovington Boats Ltd». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  24. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). «Ovington Boats Ltd». guía para veleros . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2022. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  25. ^ "Constructor de veleros Ovington Boats". Boat-Specs.com . 2023. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  26. ^ McArthur, Bruce (2023). "Waterline Systems LLC". sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  27. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Waterline Systems, LLC". sailboat.guide . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  28. ^ "Revisión detallada del FARR 30 (MUMM 30)". Harbor Moor . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2023 . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  29. ^ Farr, Bruce . "Mira mamá, estoy volando" (PDF) . farrdesign.com . Archivado (PDF) del original el 22 de diciembre de 2021. Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  30. ^ US Sailing (2023). «PHRF Handicaps». ussailing.org . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  31. ^ McArthur, Bruce (2023). «Farr 30 Class Association». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  32. ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Farr 30 Class Association". sailboat.guide . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  33. ^ "Los yates más chulos del mundo: Mumm 30". Yachting World . 15 de junio de 2021. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2023 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .

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