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Los faros delanteros tipo halo (también conocidos como halos , anillos de corona u ojos de ángel debido a la disposición distintiva de las luces colocadas en un patrón circular) son unidades de iluminación delantera de automóviles con anillos luminosos dentro del conjunto del faro. Introducidos en 2000 por BMW , los halos eran originalmente típicos de los automóviles de este fabricante de automóviles [1], pero pronto se convirtieron en una opción de personalización popular para mejorar la apariencia frontal de cualquier vehículo.
Desde la época en que la tecnología de los primeros faros estaba representada por una lámpara de acetileno con un espejo reflector, los faros han evolucionado hasta convertirse en unidades de alta tecnología que crean una iluminación de alto impacto y brindan una forma de personalizar el aspecto de un vehículo.
Aunque los conjuntos de faros compuestos se empezaron a utilizar ampliamente recién en la década de 1980, su voluminosa construcción, que utilizaba reflectores parabólicos, no permitía la libertad de crear diseños intrincados. Con un uso cada vez mayor de lentes de proyector menos engorrosas en la década de 2000, los fabricantes de automóviles pudieron implementar diseños de faros innovadores, incluidos los anillos de halo.
Los faros delanteros Halo fueron diseñados originalmente y utilizados por primera vez por BMW en el BMW Serie 5 (E39) de 2001 , un sedán deportivo de lujo que pronto entró en la lista de los "10 mejores" de Car and Driver . Esto fue un gran avance: los faros Halo no solo servían como luces de circulación diurna , sino que también creaban un aspecto revolucionario que daba una postura definida al frente de un vehículo. La inspiración de BMW detrás de sus "ojos de ángel" había surgido originalmente como un homenaje a los vehículos BMW anteriores. Las luces Halo se habían basado en el diseño típico de los faros de BMW, como el del clásico de culto Serie 3 E30.
BMW denominó a los faros de halo anillos de corona. Gracias a las mejoras constantes de la tecnología, los faros de halo podían servir como luces de circulación diurna (DRL) y también como luces nocturnas para la ciudad. En un principio, BMW alimentaba sus faros de halo con bombillas halógenas que utilizaban un sistema de fibra óptica para transmitir la luz a lo largo del canal del anillo, pero pronto reemplazó esta fuente de iluminación con LED de bajo consumo y superbrillantes que alimentaban los anillos de luz de corona.
Los faros bixenón de BMW incorporan anillos de halo diseñados por BMW . Los faros de halo, un elemento distintivo que servía para distinguir a los vehículos BMW en la carretera, pronto fueron adoptados por otros fabricantes de automóviles. Por ejemplo, el Chevrolet Camaro [2] y el Chevrolet Impala estaban equipados con faros de anillo de halo.
Al comentar sobre el nuevo diseño del Chevrolet Impala 2014 que utiliza anillos de halo LED, Steve McCabe, el diseñador creativo principal de Impala, dijo: “Los faros delanteros de nuevo aspecto del Impala requirieron una gran atención a los detalles... Como resultado, ayudan a darle al auto una apariencia premium”.
Existen varios tipos de anillos de halo:
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