El faro de Delimara es un faro activo en la isla de Malta . Es el segundo faro que se construye en la punta Delimara, cerca de Marsaxlokk, en el extremo sur de la isla. [1] El faro original, construido a mediados del siglo XIX, todavía existe junto a la torre rectangular más moderna que se inauguró en 1990. Este edificio más nuevo de dos pisos tiene ventanas de observación, con radar y antenas montados en el techo, y se utiliza para el control del tráfico costero. . [1]
El faro tiene vistas de Marsascala y Birżebbuġa, que se encuentra frente al faro. También está cerca de la piscina de San Pedro. El faro original de 1850 todavía está presente y cerca de la torre rectangular contemporánea de dos pisos que se inauguró en 1990.
El primer faro se inauguró en 1855. [2] Fue construido al mismo tiempo que el faro Giordan , que marca el extremo norte de la isla de Gozo . Ambos fueron construidos durante la época del dominio británico en las islas. [3]
El sistema de iluminación inicial producía una luz roja constante, mediante lámparas alimentadas por aceite de oliva. Este fue reemplazado en 1896 por un sistema óptico giratorio suministrado por los hermanos Chance de Smethwick , que utilizaba una mesa giratoria junto con una lente de Fresnel para producir un destello rojo y blanco alternativo cada treinta segundos. El aparato funcionaba con un peso que descendía lentamente desde la sala de la linterna y accionaba un mecanismo de relojería que hacía girar la mesa con una rotación determinada. Se iluminaba con lámparas alimentadas por parafina, que se almacenaba en un tanque de cobre con accesorios de latón ornamentados. [3]
La luz continuó en funcionamiento, hasta 1990 cuando fue desactivada. El edificio, que consta de una torre octogonal de 22 m con una casa de dos plantas, se encontró en mal estado y fue entregado a Din l-Art Helwa para su renovación. [3] [2]
A lo largo de los años, el faro de Delimara actuó como faro para la industria naviera maltesa. Algunos también lo consideran un hito de la arquitectura británica. [4]
La restauración se ha llevado a cabo en tres fases. La primera parte de la remodelación consistió en la restauración de la parte exterior de la torre. Las aberturas exteriores necesitaban mantenimiento y se cambiaron las aberturas de madera perdidas. Además, se restauró toda la estructura del faro, incluidos los daños en las paredes, las aberturas de madera, el techo y la torre del farol, que se encontraba en un estado moderado de conservación antes de la remodelación. Se retiraron todos los depósitos de cemento que se habían incluido en los años anteriores y se revocaron las juntas de mortero con una mezcla a base de cal hidráulica.
La segunda fase se centró en el interior del faro. Se llevaron a cabo obras como fontanería y electricidad, mantenimiento de aberturas internas y la instalación de una cocina y baños para convertir el faro nuevamente en un entorno habitable. Estos proyectos de restauración finalizaron en los primeros meses de 2008.
La tercera y última fase consiste en la restauración de la maquinaria y el mecanismo de la linterna. Esto incluye la carcasa de la linterna y los prismas de gas. Esta última fase tardó 5 años en completarse. [5] La restauración fue patrocinada por la Autoridad Marítima de Malta. [2] Ha sido realizado por Din l-Art Helwa [2] y apoyado por GasanMamo Insurance. El objetivo final del proyecto, además de devolver la vida a un importante hito histórico a través del trabajo de los voluntarios, es ofrecer alojamiento a los visitantes en un sitio histórico. [5]
El alojamiento del farero de Delimara se ha transformado en dos apartamentos disponibles para alquiler. Los apartamentos tienen capacidad para alojar hasta diez personas en total, cinco en cada apartamento. Están situadas alrededor del embudo central del faro y tienen vistas a la costa circundante. [6]
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