El faro de Qilaibi ( chino :奇萊鼻燈塔; pinyin hanyu : Qíláibí Dēngtǎ ; pinyin tongyong : Cíláibí Dengtǎ ) es un faro en Qilaibi, ciudad de Hualien , condado de Hualien , Taiwán . [1] [2] Hoy en día, el faro está supervisado por la Administración de Aduanas del Ministerio de Finanzas . El faro está construido entre la Cordillera Central y el Océano Pacífico . El faro no está abierto al público durante todo el año.
El faro toma su nombre de Kiray , un antiguo nombre de la ciudad de Hualien y un nombre utilizado en el área de Hualien que se refiere al pueblo Sakiraya .
El faro original fue construido por los japoneses en 1931. El edificio tiene 7,6 metros de altura, es de hormigón y blanco . La luz intermitente de acetileno que se utilizaba en este faro utilizaba acetileno regulado a presión y un dispositivo temporizador, para destellar una vez en un intervalo regular de 3 segundos. Durante la Segunda Guerra Mundial , el faro sufrió graves daños por los bombardeos aliados .
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En 1963, para ayudar al cercano puerto de Hualien a convertirse en un puerto internacional, se construyó un nuevo faro, que consistía en un edificio de hormigón pentagonal blanco, sobre la base del faro original. El faro Qilaibi de nueva construcción utilizó una lámpara eléctrica de luz blanca de cuarta clase , la luz parpadeaba 3 segundos y se atenúa 3 segundos a intervalos regulares de 6 segundos, y la intensidad luminosa es de 28.000 cd . En 1973, se añadió un poste de baliza no direccional , con una potencia de salida de 100 vatios y un alcance de 100 nms , para funcionar en coordinación con el faro Lyudao , también un poste de baliza no direccional, para el posicionamiento mutuo de los barcos. En 1985, se instaló un poste de baliza de radar . Luego, finalmente, en 1992, los sistemas de comunicación se cambiaron de manera integral a un poste de baliza de radar de doble frecuencia .
