El Farman F.160 A.2 (a veces denominado simplemente A.2 por la especificación militar francesa A = reconocimiento 2 = biplaza) [1] fue un sesquiplano francés de la década de 1920 diseñado como avión de reconocimiento y observación militar. Solo se construyó una unidad. [2] [3]
Desarrollo
El sesquiplano biplaza en tándem con cabina abierta se exhibió en el Salón de la Aeronáutica de París de 1924. Fue diseñado para minimizar la resistencia y el ala de cuerda ancha se carenó en la parte superior del fuselaje y el avión fue carenado cuidadosamente. [2] El avión no cumplió con las expectativas de rendimiento y fue desguazado, [2] [3] y la designación F.160 se reutilizó para un bombardero biplano desarrollado a partir del Farman F.60 Goliath .
Presupuesto
Datos de [1] [3]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 10,5 m (34 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 15 m (49 pies 3 pulgadas)
- Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 52 m2 ( 560 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.500 kg (3.307 lb)
- Peso bruto: 2.500 kg (5.512 lb) * Carga útil: 1.000 kg (2.200 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón refrigerado por agua Farman 12We W-12, 370 kW (500 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 220 km/h (140 mph, 120 kn) a 5.000 m (16.000 pies)
- Techo de servicio: 7.000 m (23.000 pies)
Armamento
- Armas: 4 ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Farman F.160 A.2 .
Notas
- ^ ab Parmentier, Bruno (30 de mayo de 1999). «Farman F-160». aviafrance.com (en francés) . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
- ^ abc Orbis 1985, pág. 1735
- ^ abc "The Paris Aero Show 1924". Vuelo : 766–777. 11 de diciembre de 1924. Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Lirón, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. vol. 21. París: Éditions Larivière. OCLC 37146471.
