La sucursal de Faringdon era una 3+Línea secundaria de 1 ⁄ 2 milla de largo desde la estación de Uffington hasta Faringdon en el valle de White Horse , en Oxfordshire .
La línea fue autorizada por la Ley de Ferrocarriles de Faringdon de 1860 ( 23 y 24 Vict. c. cxcvi) y se inauguró en 1864, entre Faringdon y el Great Western Railway (GWR) en Uffington , con la construcción financiada por un consorcio de empresarios locales llamado Faringdon Railway Company, que fue comprada directamente por el GWR bajo la Ley de Ferrocarriles del Gran Oeste de 1886 ( 49 y 50 Vict. c. cvi). [1]
La línea fue inspeccionada el 13 de abril de 1864 por el capitán FH Rich R.E. , quien encontró numerosas fallas que impedían la apertura de la línea, incluidos puentes débiles. Rich volvió a inspeccionar la línea el 13 de mayo y aprobó la apertura de la línea, lo que se hizo el 1 de junio de 1864. [2]
Construida como línea de ancho ancho , fue reconvertida a ancho estándar en 1878.
El tráfico de pasajeros alcanzó su punto máximo en 1913, pero luego disminuyó hasta tal punto que el servicio de pasajeros se suspendió en 1951. El tráfico de mercancías continuó utilizando la línea hasta los cortes de Beeching en 1964.
El Ayuntamiento de Faringdon propuso en 2005 reabrir la línea, [3] pero permanece cerrada.