Falster ( en danés: [ˈfælˀstɐ] ) es una isla en el sureste de Dinamarca con una superficie de 486,2 km² ( 187,7 millas cuadradas) [1] y 43.398 habitantes al 1 de enero de 2010. [2] Ubicada en el área de Kattegat , Belts and Sound, es parte de la Región de Selandia y está administrada por el Municipio de Guldborgsund . Falster incluye el punto más meridional de Dinamarca, Gedser Odde , cerca de Gedser . [3]
La ciudad más grande es Nykøbing Falster con más del 40% de los habitantes de la isla. Otras ciudades incluyen Stubbekøbing , Nørre Alslev y Gedser .
Falster tiene conexiones por carretera y ferrocarril con la isla más grande de Selandia , al norte, y con la isla de Lolland , al suroeste. Estas conexiones también llevan a las islas más pequeñas de Masnedø y Farø . La ruta europea E47 une Copenhague con Hamburgo ( Alemania ) a través de Falster.
Desde la época medieval hasta 1766, la mayor parte de Falster perteneció a la corona. El Libro del Censo del Rey Valdemar de alrededor de 1231 enumera todas las parroquias y la mayoría de los pueblos. Las dos ciudades principales de Falster, Nykøbing y Stubbekøbing , fueron fundadas hacia finales del siglo XII. [4]
En la Edad Media, la isla estuvo marcada por las guerras con los wendos en 1158 y con Lübeck en 1253. El censo de 1509 incluye solo 90 de los 110 pueblos mencionados anteriormente, mientras que en él se mencionan 29 nuevos asentamientos, principalmente a lo largo de la costa.
En el siglo XVI, Falster contaba con varias granjas que eran propiedad de la nobleza local, pero entre 1560 y 1630 fueron devueltas poco a poco a la corona, que volvió a ser dueña de toda la isla. Por tanto, Falster pudo utilizarse como dote para la esposa de Federico III , Sofía Amalia , pero como consecuencia de los altos impuestos resultantes, muchas de las granjas quedaron abandonadas.
Falster fue administrada como finca de la corona desde 1718 hasta 1766, cuando fue vendida en subasta y dividida en diez grandes granjas, cinco de las cuales recibieron grandes campos nuevos. Pero como los campos debían prepararse mediante la servidumbre de los campesinos locales, esto dio lugar a muchas disputas.
Las aldeas fueron reemplazadas por la comunidad entre 1778 y 1814, y gradualmente pasaron a manos de arrendatarios en régimen de propiedad absoluta, un proceso que recién se completó alrededor de 1860.
Falster experimentó una importante expansión económica a partir de 1880, cuando, con la creación de cooperativas lecheras y mataderos, la agricultura se concentró en la producción de ganado y cultivos forrajeros. También aumentó el cultivo de remolacha azucarera, que se procesó en las fábricas de Nykøbing y Stubbekøbing entre 1890 y 1914. Muchos trabajadores temporeros, especialmente mujeres, de Suecia y Polonia vinieron a ayudar en la cosecha de remolacha azucarera y algunos de ellos se quedaron.
Con la construcción de la nueva línea de Orehoved a Nykøbing en 1872 y de los transbordadores a Masnedø (1884) y Warnemünde (1903), Falster se convirtió poco a poco en un centro de tráfico. Su posición se vio reforzada por la construcción del puente Storstrøm (1937) y del puente Farø (1985).
Desde 1975, Falster se ha caracterizado por un alto nivel de desempleo como resultado de tiempos más difíciles tanto para la agricultura como para la industria.
En 2012 [actualizar], las poblaciones eran las siguientes: [5]
Con sus puertos deportivos, playas de arena y carriles bici, Falster atrae a turistas que desean disfrutar de unas vacaciones relajantes en un entorno natural. Uno de los centros turísticos más populares es Marielyst, en la costa este. [6]
Nykøbing ofrece una serie de atracciones, entre ellas su ambiente de ciudad antigua con calles estrechas. De particular interés es el Centro de la Edad Media , que es un museo al aire libre construido como parte de una ciudad medieval alrededor del año 1400 y la mayor atracción de la ciudad. [7] [8] [9] Entre otras atracciones en Nykøbing se encuentran la Iglesia de la Abadía ( Klosterkirke ) que fue construida en el siglo XV, [10] un Museo de la Ciudad y un zoológico .
Dispersos por la isla hay varios museos menores, como el Museo Danés de Tractores y el Zoológico de Cocodrilos en Eskilstrup , un museo de motocicletas y radio en Stubbekøbing y un museo geológico en Gedser , que alberga el granate pulido más grande del mundo llamado "Nordstjernen" (la Estrella del Norte ). [11] [12] [13]
Falster tiene una autopista y carreteras principales que unen sus ciudades y pueblos.
Falster está conectada con la isla más grande de Selandia al norte por los puentes de Farø (Farøbroerne) en la ruta europea E47 que une Copenhague con Hamburgo y el sur. Los puentes de Farø se unen en la pequeña isla de Farø y desde allí otro puente da acceso a la vecina isla oriental de Møn . Falster también está conectada con Selandia a través de los puentes de Storstrøm y Masnedsund , a través de la isla de Masnedø .
Al suroeste, la E47 conecta Falster con la isla de Lolland a través de un túnel bajo el estrecho de Guldborgsund . Hay otros dos puentes que conectan con Lolland: el puente de Guldborgsund en el extremo norte del estrecho y el puente Federico IX en Nykøbing Falster.
La estación de tren de Nykøbing Falster está gestionada por los Ferrocarriles Estatales Daneses . Hay servicios regulares de trenes de pasajeros a Copenhague vía Ringsted . Los trenes internacionales que operan entre Copenhague y Hamburgo (a través del transbordador ferroviario entre Rødby y Puttgarden ) también paran en la estación. La empresa Lokaltog opera un servicio ferroviario a Nakskov . El ferrocarril toma el puente Federico IX hasta Lolland y los puentes Storstrøm y Masnedsund hasta Zealand.
También hay servicios de autobús frecuentes que unen Nykøbing con otras ciudades y pueblos de la isla, así como con destinos en Lolland, Møn y Zealand. [14]
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Las personas que nacieron o vivieron en Falster incluyen:
