Falling from the Sky: Flight 174 (también conocida como Freefall: Flight 174 ) es una película de suspenso canadiense de 1995 dirigida por Jorge Montesi. Basada en los eventos del vuelo 143 de Air Canada , la película está protagonizada por William Devane , Scott Hylands , Shelley Hack y Mariette Hartley . Ambientada en 1983, la película sigue a la tripulación, sus familias y los pasajeros del vuelo, desde los preparativos para la salida hasta el aterrizaje de emergencia en un aeródromo abandonado en Manitoba , y todo lo demás. [1]
En un simulador de vuelo , a dos pilotos de una aerolínea se les presenta una situación en la que el avión sufre una pérdida repentina y total de potencia, lo que provoca que se estrelle. Cuando protestan diciendo que una situación así nunca podría ocurrir, el examinador les dice: "No es un sueño. Ocurrió". ( [Nota 1] )
Dos años antes, el 23 de julio de 1983, en el aeropuerto de Dorval en Montreal , la tripulación de tierra de Canada World Airways lucha por convertir galones en litros y libras en kilogramos mientras se preparan para reabastecer combustible a un flamante Boeing 767 con destino a Edmonton . Este es el primer avión de la flota que utiliza el sistema métrico y su desconocimiento hace que cometan un error de conversión. Mientras tanto, Beth Pearson (Mariette Hartley) lleva a su esposo, el capitán Robert Pearson (William Devane), al aeropuerto, inusualmente ansiosa por recibir a sus suegros más tarde ese día. En Montreal, el primer oficial Maurice Quintal (Scott Hylands) acepta a regañadientes cubrir a un colega herido, dejando atrás a su esposa con una enfermedad terminal.
Los dos aviadores se sienten incómodos porque el indicador de combustible de su 767 no funciona, pero se tranquilizan al ver que el personal de tierra mide la cantidad de combustible en los tanques: 20.345 kg (o eso creen), más que suficiente para llevarlos a Edmonton. Su computadora de gestión de vuelo indicará constantemente la cantidad a bordo. Después de un retraso, los pasajeros abordan el vuelo 174, incluido Rick Dion (Winston Rekert), el mecánico jefe de la aerolínea, así como su esposa y su hijo de tres años.
Después del despegue, Dion visita a los pilotos en la cabina de mando. Su conversación se ve interrumpida de repente por una serie de pitidos que indican una avería en una de las bombas de combustible. Tras activar la válvula de alimentación cruzada entre los tanques, la alarma se detiene. Se anuncia otra avería en la bomba y la tripulación se da cuenta de que su problema no está en las bombas de combustible. Quintal revisa el bloc de notas que utiliza el personal de tierra en Montreal y descubre que han cargado 20.345 libras (en lugar de kilogramos) de combustible, menos de la mitad de lo que deberían haber cargado.
Pearson decide desviarse a Winnipeg . El 767 todavía está lejos de ese aeropuerto cuando suena otra alarma, que indica que están casi sin combustible. A esto le sigue el fallo de los dos motores y el apagado completo de todos los instrumentos . El avión desaparece de las pantallas de radar de los controladores aéreos , que no pueden comunicarse con los pilotos. El capitán da instrucciones a la tripulación de cabina para que entretenga a los pasajeros con un simulacro de emergencia para mantenerlos tranquilos, pero se hace evidente para todos lo grave que es su situación. Afortunadamente, una turbina de aire a presión entra en funcionamiento, restableciendo los instrumentos, las comunicaciones y la limitada energía hidráulica.
Por un golpe de suerte, el capitán Pearson es un ex piloto de planeador que ha realizado muchos aterrizajes sin motor . Quintal recuerda que hay un aeródromo más cercano y sin uso en Gimli y la tripulación decide aterrizar allí en lugar de Winnipeg. Pearson hace que el avión se deslice lateralmente para perder altitud. La tripulación contempla brevemente la posibilidad de amerizar en un lago antes de divisar finalmente el aeródromo. Pearson le dice a Quintal que baje el tren de aterrizaje para crear resistencia y reducir aún más su velocidad para no sobrepasar el límite, pero el tren de aterrizaje delantero no se bloquea. Sin que ellos lo sepan, la pista abandonada del aeródromo está siendo utilizada por un rally de coches, que tienen que esquivar. A pesar de que el tren de aterrizaje delantero colapsa al aterrizar, los pilotos consiguen detener su avión a pocos metros del final de la pista. Mientras los pasajeros son evacuados, los pilotos utilizan extintores para apagar un incendio en la cabina. Todos sobreviven.
Falling from the Sky: Flight 174 se basó en Freefall: From 41,000 feet to Zero - A True Story de William y Marilyn Hoffer. Aunque se conservaron los nombres reales de tres personas clave: los pilotos Bob Pearson y Maurice Quintal y el ingeniero de mantenimiento de Air Canada y pasajero Rick Dion, junto con sus familias, se cambiaron los nombres de las otras personas y la aerolínea y el número de vuelo. El avión en las secuencias de vuelo es un avión de pasajeros Boeing 767 , pero las escenas interiores se filmaron utilizando una maqueta de Boeing 747 .
El capitán Robert Pearson, el piloto del vuelo 143 de Air Canada en el que se basa la película, hace un cameo al comienzo de la película como instructor del simulador de vuelo y les dice a los dos pilotos que el escenario en el que acaban de fallar ya sucedió antes.
Falling from the Sky: Flight 174 recibió críticas mixtas. El crítico de cine Hal Erickson dijo: "Aunque la historia real tiene suficiente drama inherente para cinco películas de televisión, los productores sintieron la necesidad de agregar algunos toques excesivamente melodramáticos para aumentar el suspenso; además, los entusiastas de la aviación no estaban muy contentos con las inexactitudes del guión, ni los puristas del cine se impresionaron con los sorprendentemente malos efectos especiales mejorados por computadora. No obstante, la película cuenta con excelentes actuaciones, especialmente de William Devane como el capitán Bob Pearson". [2]
Todd Everett opinaba de manera similar en su crítica para Variety : "Aunque está basado en un hecho real, este drama sobre un accidente aéreo muestra poco suspenso. El reparto, en el que abundan canadienses desconocidos, carece del valor estelar de varias películas de "Aeropuerto" y de terror aéreo; aun así, 'Falling From the Sky! Flight 174' muestra los instintos astutos de los ejecutivos de la cadena que contraprograman la serie de NBC orientada a las mujeres 'A Woman of Independent Means' y, por cierto, el bloque de comedia de los lunes de CBS". [3]
Notas
Citas
Bibliografía