El Dassault Falcon 10X es un avión comercial grande y de largo alcance desarrollado por Dassault Aviation en Francia.
El 6 de mayo de 2021, Dassault lanzó su buque insignia Falcon 10X de 75 millones de dólares, previsto para 2025, para competir con el Bombardier Global 7500 y el Gulfstream G700 . [1]
Tiene 33,4 m (110 pies) de largo y un ala de fibra de carbono de alta relación de aspecto y 33,6 m (110 pies) de ancho , una novedad en un avión de negocios Dassault. [1] Está propulsado por dos motores Rolls-Royce Pearl 10X con más de 80 kN (18.000 lbf) de empuje, con un ventilador de titanio , un compresor HP de 10 etapas , una turbina HP sin cubierta de dos etapas y una LP de cuatro etapas. turbina. [1] Tiene una cabina de cuatro zonas de 16 m de largo, más ancha que su competencia, 2,77 por 2,03 m (9 pies 1 pulgada por 6 pies 8 pulgadas) de ancho y alto, con una altitud de cabina de 3000 pies a 41,000 pies y 50% Ventanas más grandes que en el Falcon 8X. [1]
Debería navegar a Mach 0,85-0,925 con un alcance de 7.500 millas náuticas (13.900 km) y debería acceder a accesos empinados como el aeropuerto de la Ciudad de Londres . [1] Con palancas laterales y una sola palanca de aceleración, el sistema de control de vuelo fly-by-wire tiene estabilidad en la trayectoria de vuelo para evitar el recorte y un sistema de visión combinado FalconEye basado en head-up display . [1] La alta automatización con retorno automático al vuelo recto y nivelado, descenso de emergencia, empuje de despegue reducido y modos de reducción de ruido podrían permitir que dos pilotos vuelen durante 15 horas en lugar de tres actualmente. [1]
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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