El Fairchild VZ-5 (o modelo M-224-1 ) fue un avión VTOL experimental construido en la década de 1950. El VZ-5 fue diseñado por Fairchild Aircraft para uso de investigación por parte del Ejército de los Estados Unidos .
El prototipo VZ-5 fue construido como parte de una serie de aviones experimentales diseñados para estudiar varios diseños de aviones VTOL y resolver problemas relacionados con el despegue vertical y corto. El VZ-5 era un monoplano de ala alta totalmente metálico con un tren de aterrizaje fijo tipo triciclo . El fuselaje tenía una cabina abierta para un piloto y un estabilizador de cola alto montado en la parte trasera. El aspecto inusual de la aeronave era que tenía un turboeje General Electric en el fuselaje trasero que impulsaba cuatro hélices, dos de ellas montadas en góndolas en el borde de ataque de cada ala. También tenía dos pequeños rotores de cola de cuatro palas montados sobre el estabilizador de cola para el control. El ala tenía flaps de borde de salida y alerones convencionales, pero también tenía una sección del ala que podía desviarse para actuar como un flap de envergadura completa. Para un despegue vertical, dos tercios de la cuerda del ala actuaban como flap en la estela de las cuatro hélices. [1]
El VZ-5 voló cautivo por primera vez el 18 de noviembre de 1959, pero solo se realizaron pruebas limitadas antes de que se abandonara el proyecto.
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Medios relacionados con Fairchild VZ-5 en Wikimedia Commons
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