La Yamaha FZ6 , también conocida como FZ6 FAZER, es una motocicleta de 600 cc (37 pulgadas cúbicas) que Yamaha presentó en 2004 como una motocicleta de calle de peso medio construida alrededor del motor YZF-R6 de 2003 . El motor se reajustó para obtener una potencia de rango medio más utilizable. Como motocicleta polivalente, puede manejarse en conducción deportiva, en viajes y en desplazamientos diarios. En 2010, la FZ6 fue reemplazada por la FZ6R con carenado completo en Norteamérica y por la XJ6 Diversion, XJ6 N y XJ6 Diversion F en Europa. El estilo FZ6 continuó en 2011 con Yamaha FZ8 y FAZER8 . [1]
Esta bicicleta es una opción popular por su medio carenado, su posición de asiento erguida y su escape debajo del asiento. Estas características lo posicionan entre un superdeportivo completo y un streetfighter desnudo (aunque en Europa y Australia hay una opción FZ6N desnuda disponible).
La FZ6 del 2006 tiene un motor revisado, bastidor, subchasis, asidero, basculante trasero y ruedas pintadas en negro. Tenía un convertidor catalítico metálico tipo panal que cumple con los estándares de emisiones EU2 y CARB, y un mapeo optimizado del sistema de inyección de combustible (FI) para aumentar el torque a velocidades más bajas del motor.
En octubre de 2006, Yamaha anunció una FZ6 actualizada para el año modelo 2007 . [2] El FZ6 recibió un mapeo optimizado del sistema de inyección de combustible (FI), carenado y parabrisas rediseñados, un nuevo grupo de instrumentos con tacómetro analógico y velocímetro digital (similar al FZ1), nuevas pinzas de freno monobloque de cuatro pistones para el freno delantero, aluminio- Horquillas delanteras acabadas con amortiguación revisada, un convertidor catalítico de tres vías , un nuevo diseño de asiento, un nuevo basculante trasero y nuevas estriberas para el pasajero.
El modelo 2008 técnicamente no ha cambiado con respecto al 2007. La única diferencia es la apariencia del carenado delantero alrededor de los faros, que ahora es negro independientemente del color de la motocicleta. El modelo europeo 'FZ6 Fazer S2 ABS' cuenta con ABS e inmovilizador electrónico de serie.
El modelo 2009 (presentado el 8 de septiembre de 2008) técnicamente no ha cambiado desde 2008/2007, además de que el asiento opcional más cómodo pasa a ser estándar.
Para el año modelo 2010, Yamaha continuó vendiendo la FZ6 Fazer S2 (semicarenado) y la FZ6 S2 (desnuda) en Europa. Ambos cuentan con máxima potencia (98 CV) y ABS.
Los modelos de potencia reducida han sido descontinuados y reemplazados por el XJ6 con ABS opcional. En Norteamérica, el XJ6 Diversion F con carenado completo, que no tiene ABS ni inmovilizador electrónico, se conoce como FZ6R y reemplaza al FZ6 en su segunda temporada en el mercado.
La FZ6N es prácticamente idéntica al modelo FZ6 Fazer estándar, con la excepción de que no lleva instalado el semicarenado.