El FUL MA 30 Graffiti es un triciclo ultraligero alemán , diseñado y producido por la Fachschule für Ultraleicht und Motorflug (Español: Escuela Profesional de Ultraligeros y Aeronaves Motorizadas ) de Hörselberg-Hainich , Turingia . La aeronave se suministra como una aeronave completa lista para volar. [1]
El fabricante es una escuela de vuelo e importador de aviones que decidió producir su propio modelo de triciclo ultraligero. [1]
El Graffiti fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). La aeronave tiene un peso bruto máximo de 400 kg (882 lb). Cuenta con un ala alta estilo ala delta reforzada con cables , controles de cambio de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem con un carenado de cabina , tren de aterrizaje triciclo con pantalones de rueda y un solo motor en configuración de propulsor . [1]
El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados unidos por accesorios de titanio , con su ala de doble superficie cubierta con tela de Dacron . Su ala de 10,1 m (33,1 pies) de envergadura está sostenida por un solo poste central de tipo tubo y utiliza una barra de control de cambio de peso con marco en "A". El motor estándar es un motor Rotax 582 de dos tiempos, doble encendido , refrigerado por líquido y de 64 hp (48 kW) , pero hay una amplia gama de motores disponibles. Con el motor Rotax 582, el avión tiene un peso en vacío de 185 kg (408 lb) y un peso bruto de 400 kg (882 lb), lo que da una carga útil de 215 kg (474 lb). Con un depósito de combustible lleno de 42 litros (9,2 gal imp; 11 gal EE. UU.), la carga útil es de 185 kg (408 lb). [1]
El avión tiene algunas características únicas: el conjunto del asiento y el soporte del motor están integrados y el tanque de combustible se separará automáticamente del avión en caso de impacto. Se puede instalar una amplia gama de alas diferentes en el tren de aterrizaje básico. [1]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación