Lifeline es un pequeño barco de rescate, anteriormente un buque de investigación de pesca costera de los Servicios de Investigación Pesquera, actualmente incautado por las autoridades maltesas debido a disputas de propiedad, clasificación del barco, documentación del puerto de origen y registro de bandera. El capitán, Claus-Peter Reisch compareció ante un tribunal maltés acusado de comandar un barco mal registrado y fue puesto en libertad bajo fianza de 10.000 euros. [2] [3]
Clupea fue encargado en 1968. Mide 32 m (100 pies) y dibuja 3,5 m (11 pies 6 pulgadas), tiene un buen tamaño para realizar investigaciones dentro del espacio reducido de un lago marino . Para la investigación en zonas costeras y en el Mar del Norte , se utilizó el FRV Scotia, más grande y moderno.
Clupea fue reemplazada por MRV Alba-Na-Mara después del lanzamiento de este último en 2008. [4] Ha sido vendida a una empresa privada. [ cita necesaria ]
Como Clupea, estaba equipada con cabrestantes, tambores de carrete y un marco en A, lo que le permitía remolcar una variedad de artes de pesca . Las grúas de cubierta permiten el despliegue de equipos de muestreo de agua y cucharas bentónicas .
Tenía su base en el puerto de Fraserburgh y operaba principalmente en la costa oeste de Escocia en nombre del Ejecutivo escocés .
Al ser un barco pequeño que requería espacio para equipos y laboratorios, el Clupea sólo tenía alojamiento para cuatro oficiales , seis tripulantes y seis científicos .
En 2015, Clupea fue vendida a la ONG alemana Sea-Watch , que puso en marcha un servicio civil de rescate marítimo para refugiados e inmigrantes en el Mediterráneo. El buque pasó a llamarse Sea-Watch 2 en marzo de 2016 y se ha utilizado para misiones de búsqueda y rescate (SAR). [5]
En otoño de 2016, la ONG Sea Watch vendió el barco a Mission Lifeline eV, un club de servicios con sede en Dresde . [6] Su nombre ahora es Lifeline . [7] En junio de 2018, el Lifeline (con 239 inmigrantes a bordo) apareció en los medios de comunicación como uno de los barcos a los que se les prohibió entrar en un puerto italiano. Matteo Salvini , entonces ministro italiano del Interior ( Gabinete Conte ), había ordenado este bloqueo. [8]
La ministra de los Países Bajos, Cora van Nieuwenhuizen , declaró a finales de junio de 2018 que Lifeline no opera bajo la bandera de los Países Bajos. Según el comunicado, el registro existente del barco en Koninklijk Nederlands Watersport Verbond era sólo una prueba de propiedad, lo que no convertía a los Países Bajos en el estado del pabellón del Lifeline . [9] El Lifeline fue incautado por las autoridades maltesas en el verano de 2018. [10] En enero de 2020, se anuló la condena del capitán Claus-Peter Reisch por entrar en aguas maltesas "sin el registro o la licencia necesarios" y se le revocó una multa de 10.000 euros. [11]