La Federación de Clubes de Deportes de Motor de la India , abreviada como FMSCI , es el organismo rector de los deportes de motor en la India y fue fundada en 1971. Es un miembro de larga data de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) [1] [2] y la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), [3] [4] los organismos mundiales para el deporte del motor de 2/3 y 4 ruedas respectivamente.
Actualmente, la FMSCI es la única federación nacional de deportes de motor reconocida por el Gobierno de la India para la promoción y el control del deporte de motor en la India, y está afiliada a la Asociación Olímpica de la India . La FMSCI está afiliada a la Unión Asiática de Motociclistas Archivado el 15 de agosto de 2012 en Wayback Machine (UAM), el ala asiática continental de la FIM en 1986. [5] La FMSCI ha sido la FMN de la FIM ininterrumpidamente durante las últimas tres décadas.
La FMSCI fue la ASN india en la FIA desde 1979 hasta 1999, pero perdió el estatus durante ocho años a favor de la Asociación de Deportes de Motor de la India (MAI), que fue formada por el miembro fundador Nazir Hoosein, quien diseñó la división. [6] [7] El 6 de abril de 2000, la FIA destituyó a la FMSCI como ASN india y transfirió el estatus de ASN a la recién fundada MAI. [8] La FMSCI recuperó el estatus de ASN en abril de 2008 [6], pero la MAI ganó brevemente una apelación para retener su poder. Finalmente, la FMSCI recuperó el poder en abril de 2009 para realizar y supervisar las actividades de deportes de motor en el país. [7] Sin embargo, la MAI siguió siendo un miembro ordinario de la FIA hasta abril de 2013, cuando su membresía fue eliminada por recomendación de la WMSC. [9]
En 1971, el Madras Motor Sports Club, el Bangalore Motor Sports Club (actualmente rebautizado como Karnataka Motor Sports Club ), el Calcutta Motor Sports Club, el Coimbatore Auto Sports Club y el Indian Automotive Racing Club se unieron para formar la Federación Nacional y se convirtieron en los miembros fundadores. [5]
FMSCI está registrada como una compañía privada sin fines de lucro bajo la Sección 25 de la Ley de Sociedades de 1956 en 1973. Es reconocida por el Ministerio de Asuntos de la Juventud y Deportes del Gobierno de la India como la única Federación Deportiva Nacional (NSF) para gobernar los deportes de motor en el país.
Las principales actividades de la Federación Nacional son promover los deportes de motor a nivel de base en todo el país y elevar el nivel del deporte mediante la asignación y realización de varios eventos, capacita y delega a funcionarios técnicos, incluidos los comisarios, para llevar a cabo los eventos de manera segura y justa, formula las reglas y regulaciones, tanto deportivas como técnicas, emite licencias para que los clubes lleven a cabo los eventos y para que los participantes tomen parte en los eventos. [10]
La FMSCI organiza campeonatos nacionales en más de 10 disciplinas diferentes de deportes de motor, como carreras, rally, karting, autocross, motocross y supercross, gymkhana y drag. Dos de los eventos nacionales más importantes son el Campeonato Nacional Indio de Rally (INRC) y el Campeonato Nacional de Carreras (NRC), tanto para vehículos de dos como de cuatro ruedas. Los campeonatos nacionales con múltiples rondas también son organizados por diferentes clubes afiliados a los que se les otorgan los derechos de organización a través de promotores de karting, supercross y drag. También se llevan a cabo muchos eventos de clubes durante todo el año. El Rally K1000 , el Rally del Sur de la India y el Rally de Coimbatore son algunos de los rallyes habituales que forman parte del calendario del Campeonato Nacional.
FMSCI también colabora en la organización de ligas de carreras como la Indian Racing League y la Ceat Indian Supercross Racing League (ISRL).
EspañolMRF Tyres y JK Tyres son dos de las empresas de neumáticos que han participado activamente en los deportes de motor indios desde sus inicios. Otras empresas como Indian Oil Corporation , Bharat Petroleum , ITC Limited , United Breweries Group , McDowell's No.1 , Birla Tyres , Popular Automobiles, CEAT Tyres , AVT, Goodyear y Maruti también se asociaron con los deportes de motor indios como patrocinadores. TVS ha sido uno de los miembros más activos tanto en las carreras como en las actividades de motocross/supercross. Volkswagen también ha participado regularmente en los campeonatos nacionales de carreras y rally en la última década. Otros fabricantes, Yamaha, Hero Honda y Suzuki, también han estado realizando carreras monomarca en los Campeonatos Nacionales de Carreras. FMSCI "homologa" regularmente los vehículos que participan en los Campeonatos Nacionales, en lo que respecta al registro técnico del vehículo, la caja de cambios y la suspensión para garantizar la igualdad de condiciones.
La FMSCI ha desarrollado a lo largo de los años un grupo dedicado de 98 comisarios, 20 delegados técnicos y unos mil comisarios, además de la siguiente infraestructura/instalaciones para el deporte del motor en la India: La pista de carreras internacional en Chennai del Madras Motors Sports Club con transpondedor de calidad internacional/equipo de cronometraje automático implantado en la línea de salida/llegada de la pista. Pistas de karts de clubes miembros en Chennai, Bangalore, Mumbai, Hyderabad, Kolkata, Ahmedabad, Baroda, Ludhiana y Nueva Delhi.
La Federación también proporciona a los clubes y organizadores Kits de Control Calibrado para la inspección de vehículos, dispositivos de cronometraje automático de rally con impresoras, HAMS y otros equipos de comunicación.
Muchos de los clubes y equipos miembros dirigen academias y escuelas de conductores y motociclistas para formar a aspirantes a conductores y motociclistas bajo el permiso y la égida de la FMSCI.
La FMSCI lleva a cabo sus actividades a través de una secretaría central ubicada en Chennai , actualmente encabezada por el Secretario General Rajan Syal y el Secretario General Adjunto VS Shriakant, quienes son asistidos por el personal de oficina, P. Narendran, John Chittaranjan y C. Sivaguru. [11]