FLIT es el nombre comercial de un insecticida . El producto original, inventado por el químico Dr. Franklin C. Nelson y lanzado en 1923 [1] y destinado principalmente a matar moscas y mosquitos , estaba basado en aceite mineral y era fabricado por la Standard Oil Company de Nueva Jersey antes de que la empresa, ahora parte de ExxonMobil , pasó a llamarse primero Esso y después Exxon . La formulación de Esso contenía un 5% de DDT a finales de los años 1940 y principios de los 1950, antes de que se comprendiera ampliamente el impacto ambiental negativo del DDT. Posteriormente comercializado como "FLIT MLO", desde entonces ha sido descontinuado. Comúnmente se usaba un atomizador manual llamado pistola Flit para realizar la pulverización.
La marca Flit se ha reutilizado para otro producto insecticida, con el ingrediente activo principal de la permetrina , comercializado por Clarke Mosquito Control. [2] El producto actual se utiliza con mayor frecuencia para controlar los mosquitos adultos . Rociarlo en el aire mata a los mosquitos adultos que estén presentes y luego, al asentarse en las superficies, mata a los mosquitos que luego pueden aterrizar.
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En 1923, Flit, entonces comercializado por una filial recién formada de Jersey Standard, Stanco Incorporated, [3] se convirtió en el tema de una campaña publicitaria de larga duración y muy exitosa . Theodor Seuss Geisel creó la obra de arte para esta campaña, años antes de comenzar a escribir los libros para niños que lo hicieron famoso como Dr. Seuss. Los anuncios generalmente mostraban a personas amenazadas por criaturas caprichosas parecidas a insectos que resultarían familiares para los fanáticos del trabajo posterior del Dr. Seuss e incluían el lema "¡Rápido, Henry, el Flit!"
La obra de arte de Seuss asociada con Flit incluía numerosas caricaturas raciales que, aunque no eran inusuales en la década de 1920, ahora se consideran racistas.
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Esta campaña publicitaria continuó durante 17 años y logró "¡Rápido, Henry, the Flit!" un eslogan popular en los Estados Unidos. [4] [5]
Según Ben Rich (un ingeniero de propulsión junior en el programa U2), parte de la materia prima (posiblemente el solvente) utilizada para la producción de FLIT era similar a la utilizada para el combustible LF-1A para el avión de reconocimiento de gran altitud Lockheed U-2 . provocando una escasez a nivel nacional de repelente de insectos en 1955. El combustible LF-1A fue producido por Shell Oil Company. [6]