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fiat 3000

El Fiat 3000 fue el primer tanque producido en serie en Italia . [1] Se convirtió en el tanque estándar de las unidades blindadas italianas emergentes después de la Primera Guerra Mundial . El 3000 se basó en el Renault FT francés . [2]

Historia

Aunque se encargaron 1.400 unidades, cuyas entregas comenzarían en mayo de 1919, el final de la guerra provocó que se cancelara el pedido original y sólo se entregaron 100. [2] Los primeros Fiat 3000 entraron en servicio en 1921 y fueron designados oficialmente como carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 21 (en italiano "tanque de asalto Fiat 3000, modelo 21"). [3] Las pruebas del Modelo 21 revelaron que el armamento, compuesto por dos ametralladoras de 6,5 mm, era inadecuado, y se instó a la adopción de un cañón de 37 mm como armamento principal.

La versión mejorada del 3000, armada con un cañón 37/40, fue probada en 1929 y adoptada oficialmente en 1930 con la designación de carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 30. [1] El Modelo 30, además de su armamento mejorado, también se diferenciaba del Modelo 21 en que tenía un motor más potente, una suspensión mejorada, una silueta diferente del compartimiento del motor y los almacenes externos se guardaban de manera diferente. [2] Al girar el motor hacia un lado por primera vez (un principio que todavía se utiliza en los tanques rusos hoy en día) después de ensanchar ligeramente el casco, los ingenieros italianos pudieron hacer que el compartimiento de combate fuera mucho menos estrecho y el tanque más corto y liviano al mismo tiempo. . [4] Algunos Modelo 30 también se produjeron con dos ametralladoras de 6,5 mm como armamento principal, como en el Modelo 21, en lugar del cañón de 37 mm. [1] Un número limitado de vehículos Modelo 21 se exportó a Albania , Letonia (6 en 1926), [5] Hungría y Abisinia ( Etiopía ) antes de 1930.

Las designaciones de estos tanques fueron cambiadas antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial , de acuerdo con el sistema de identificación que fue adoptado durante toda la guerra por los italianos. El Modelo 21 fue redesignado como L5/21 y el Modelo 30 fue redesignado como L5/30 .

Batalla

El Fiat 3000 (Modelo 21) se utilizó por primera vez en acción en febrero de 1926 en Libia , y posteriormente también entró en acción contra los etíopes en la Segunda Guerra Italo-Abisinia en 1935. [1] No fue uno de los tanques utilizados por los italianos. en España durante la Guerra Civil Española , sin embargo. Con la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial en junio de 1940, un número limitado de Fiat 3000 todavía en servicio con el ejército italiano se emplearon operativamente en el frente greco-albanés. [1] También estuvieron entre los últimos tanques italianos en oponerse a los aliados, ya que en julio de 1943, cuando los aliados desembarcaron en Sicilia , dos compañías de tanques italianos en la isla todavía estaban equipadas con el 3000. [1] Una compañía estaba atrincherada y sus vehículos se utilizaron como fortificaciones fijas , mientras que la otra compañía se utilizó en una función móvil para responder al desembarco anfibio durante la Batalla de Gela , y pocos de los tanques sobrevivieron al avance aliado. [6]

Operadores

Tanque Fiat 3000 del Ejército Imperial Japonés durante el Incidente de Mukden , 1931
 Reino de Italia
 Argentina
 Reino de Albania
 Unión Soviética
 Reino de Dinamarca
 Imperio etíope
 Letonia
 Reino de España
 Reino de Hungría
 imperio de japon

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdef "Fiat 3000 (1921)". tanques-encyclopedia.com . Consultado el 6 de diciembre de 2021 .
  2. ^ abc "Fiat 3000". www.historiadeguerra.org . Consultado el 6 de diciembre de 2021 .
  3. ^ "FIAT 3000 (Serie Carro d-assalto 3000 / L.5)". www.militaryfactory.com . Consultado el 6 de diciembre de 2021 .
  4. ^ "El mejor clon de Renault FT".
  5. ^ "Zudusī Latvija - Rīga. Autotanku pulka novietnē Pulka ielā". www.zudusilatvija.lv .
  6. ^ Garland & Smith Ejército de EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial - Teatro de operaciones en el Mediterráneo - Sicilia y la rendición de Italia págs.147-162
  7. ^ Filippo Cappellano, Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano, vol.1, Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito, Roma 2002

enlaces externos