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Haubits FH77

Haubits FH77/A

El Fälthaubits 77 (FH77 siglasen inglés)es unobús155 mm, desarrollado y fabricado porBofors.[4]También se lo conoce coloquialmente comocañón Boforsen la India.[5]Hubo varias versiones, la original (a veces denominadaHaubits 77 A) con un cañón de calibre 38 yun mecanismo de bloque deslizante, la versión de exportaciónFH77 Bcon un cañón de calibre 39 y unarecámara de tornillo ojival interrumpida. Para el demostrador delsistema de artillería Archer, algunos FH77A se modificaron para convertirse en FH 77 AD L/45, mientras que la producción en serie fueron FH77B reconstruidos para convertirse en FH77 BW L/52. El carro también se utilizó para elKARIN, empleado en la artillería costera sueca.

Diseño y desarrollo

Historia

En la década de 1960, Suecia comenzó a buscar un sustituto para el obús francés de 155 mm Modèle 50 ( Haubits F). Se ofreció y probó el obús autopropulsado estadounidense M109 . Aunque el precio era bajo, la Administración de Armamento sueca consideró que los altos costos de mantenimiento, la baja cadencia de tiro y la movilidad limitada del M109 merecían la pena el esfuerzo de desarrollar un obús nacional.

Los requisitos para una nueva pistola serían:

El resultado fue un compromiso entre un obús autopropulsado más caro y un obús remolcado convencional menos móvil.

El FH77 fue el primer obús de campaña que incorporó una unidad de potencia auxiliar para poder autopropulsarse con fines tácticos.

La cadencia de fuego era, en aquella época, excepcionalmente alta para un obús de 155 mm. El FH77A (que utiliza munición semifija ) podía disparar 4 proyectiles en 9 segundos, o 6 proyectiles en 25 segundos. En una función de disparo sostenido, podía disparar 6 proyectiles cada dos minutos durante 20 minutos (es decir, 3 proyectiles por minuto).

Para poder utilizar munición estándar de la OTAN, se desarrolló el FH77B. Si bien el bloque deslizante funcionaba bien con las cargas encapsuladas que actuaban como sello, se decidió que las cargas encapsuladas requerían una recámara de tornillo interrumpido. Esto, combinado con el cañón ligeramente más largo, resultó en un alcance ligeramente mejorado, pero también en una cadencia de tiro más baja. Al mismo tiempo, la unidad de potencia auxiliar alimentada con gasolina se cambió por una alimentada con diésel, lo que le permitió utilizar el mismo combustible que el vehículo remolcador.

Conducción y despliegue

El vehículo de remolque exclusivo para el FH77 fue el Scania SBA111 ( Tgb 40). [6] El camión estaba equipado con un compartimento para la tripulación detrás de la cabina del conductor y una grúa HIAB para el manejo de municiones. El conductor del vehículo de remolque puede poner en marcha y controlar la unidad de potencia auxiliar del obús para proporcionar un impulso adicional durante la conducción todoterreno. La velocidad máxima de remolque es de 70 km/h (45 mph).

El FH77 es maniobrado por el capataz del cañón, controlando el par de las dos ruedas principales a través de un joystick. La velocidad se regula modificando las revoluciones por minuto de la unidad de potencia auxiliar. El obús se despliega separando las patas traseras, elevando las ruedas pivotantes y conduciendo el obús en reversa para anclar las palas de retroceso .

Unidad de potencia auxiliar

El FH77A está propulsado por una unidad de potencia auxiliar Volvo B20 , que le proporciona una velocidad máxima de 7 km/h. [6] El motor está conectado a tres bombas hidráulicas, de las cuales dos están vinculadas a las ruedas y una se utiliza para una grúa de desplazamiento, elevación, embestida y munición. El tanque de combustible podía contener 40 litros, con dos bidones adicionales de 20 litros como reserva frente a la posición del tirador del cañón. El FH77B tiene la misma configuración, pero está propulsado por un motor diésel Mercedes-Benz.

Multitud

La tripulación está formada por entre 10 y 14 hombres. La dotación mínima sería de 4 hombres: comandante, artillero, cargador 1 y cargador 2.

Munición

El FH77A utiliza el proyectil HE m/77 (42 kg) de 155 mm combinado con una carcasa de plástico, que contiene seis incrementos de carga propulsora. [6]

El FH77B utiliza munición estándar de la OTAN de 155 mm con cargas de accionamiento embolsadas. [6]

Ambos pueden utilizar munición de sangrado de base desarrollada para el FH77B, así como munición de racimo Bofors 155 Bonus y munición guiada M982 Excalibur .

Proyectil de artillería propulsado por estatorreactor

El Instituto Tecnológico de Madrás , junto con el Instituto Tecnológico de Kanpur , el Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Armamento (ARDE) y el Centro de Investigación Imarat (RCI) están trabajando en el rediseño de un proyectil existente de 155 mm que utiliza propulsión por estatorreactor y que puede cubrir un alcance de más de 60 km. El proyectil utilizará un kit de guía de precisión para corregir la trayectoria. El Instituto Tecnológico de Madrás se está asegurando de que Munitions India pueda fabricar los proyectiles. [7]

Proyectil de artillería inteligente de 155 mm

El IIT Madrás está trabajando con Munitions India para desarrollar proyectiles de artillería inteligentes de 155 mm con un alcance de penetración de menos de 10 metros que sean compatibles con el disparo desde Haubits FH77 sin necesidad de modificación. Utilizando la estabilización de aletas, el control de canard y una operación de espoleta de tres modos, el proyectil será guiado por satélites NavIC . Su alcance será de 8 km como mínimo y 38 km como máximo. [8]

Controversia en la India

El escándalo Bofors fue un importante escándalo político que ocurrió entre Suecia y la India durante las décadas de 1980 y 1990, iniciado por políticos del Congreso e implicando al primer ministro indio, Rajiv Gandhi , y a varios otros miembros de los gobiernos sueco e indio, quienes fueron acusados ​​de recibir sobornos de Bofors AB por ganar una licitación para suministrar el obús de campaña de 155 mm de la India. [9]

Esto dio lugar a que India no ejerciera la opción de adquirir 48 FH77B adicionales, sino que estos cañones fueron adquiridos por el ejército sueco y ahora se han convertido en el Sistema de Artillería Archer .

Variantes

Haubits FH77/B del ejército indio

Variante remolcada

Variante montada en el vehículo

Operadores

Mapa con operadores del FH77 en azul

Referencias

  1. ^ "25 años del escándalo 'Watergate' en India: el escándalo Bofors". Archivado desde el original el 5 de enero de 2016.
  2. ^ abc Mats Persson. «Obuses de campaña suecos de 155 mm». Archivado desde el original el 27 de febrero de 2005. Consultado el 10 de julio de 2009 .
  3. ^ MP, Sidharth (21 de febrero de 2020). "IIT-M trabaja en proyectiles de artillería de 155 mm propulsados ​​por estatorreactores de próxima generación para el ejército indio". WION . Consultado el 22 de agosto de 2022 .
  4. ^ "Fälthaubits 77 - FH77". Archivado desde el original el 7 de abril de 2018.
  5. ^ Dutta, Prabhash K. (26 de julio de 2019). "Kargil: Cómo los cañones Bofors hicieron que Pakistán se tragara la vergüenza". India Today . Consultado el 9 de abril de 2022 .
  6. ^ abcdef "Startsida | Chalmers". Archivado desde el original el 27 de febrero de 2005.
  7. ^ MP, Sidharth (21 de febrero de 2020). "IIT-M trabaja en proyectiles de artillería de 155 mm propulsados ​​por estatorreactores de próxima generación para el ejército indio". WION . Consultado el 22 de agosto de 2022 .
  8. ^ MP, Sidharth (5 de febrero de 2024). "IIT-M y Munitions India desarrollarán munición inteligente para cañones de artillería de 155 mm". WION . Consultado el 6 de marzo de 2024 .
  9. ^ "De qué se trata el escándalo de Bofors". IBN Live . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012. Consultado el 1 de marzo de 2015 .
  10. ^ "Registro de comercio de armas". SIPRI. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010. Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  11. ^ "La artillería vuelve a cobrar auge". South Asia Defence & Strategic Review. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2015. Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  12. ^ "Las turbias competencias por los pedidos de obuses indios podrían terminar pronto". Archivado desde el original el 25 de enero de 2013. Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  13. ^ Ritu Sharma. "Un cañón de artillería de mayor calibre estará listo para 2013: Ministerio de Defensa". Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2014. Consultado el 16 de mayo de 2012 .
  14. ^ "El ejército incorporará pronto el cañón de artillería autóctono 'Dhanush', también conocido como 'desi bofors'". 8 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2016 . Consultado el 17 de febrero de 2016 .