El FH70 (obús de campaña de la década de 1970) es un obús remolcado utilizado por varias naciones.
En 1963, la OTAN acordó un Requisito Militar Básico 39 para artillería de apoyo cercano, ya sea remolcada o con orugas. Posteriormente, Alemania y el Reino Unido iniciaron conversaciones y estudios de diseño y en 1968 establecieron características operativas acordadas para un cañón de apoyo cercano remolcado de 155 mm . Italia se convirtió en parte del acuerdo en 1970.
Los requisitos clave fueron:
Las dos autoridades nacionales tenían la responsabilidad general de la I+D y Vickers Ltd era la autoridad coordinadora del diseño. También eran la autoridad para el diseño del carro y Rheinmetall GmbH era la autoridad para la masa elevadora, incluidas las miras, y para la APU. Hubo un desglose adicional a un nivel más detallado y un reparto del trabajo de producción. El Establecimiento Real de Investigación y Desarrollo de Armamento del Reino Unido (RARDE) fue responsable del diseño del proyectil HE y del sistema de carga. Alemania fue responsable de Smoke, Illuminating, Minelet y HE de alcance extendido, aunque el desarrollo de los dos últimos no se completó en el programa.
La intención era que el FH70 reemplazara el obús M114 de 155 mm y equipara batallones de apoyo general en regimientos de artillería divisionales alemanes y equipara tres regimientos medianos de apoyo general británicos reemplazando el cañón de 5,5 pulgadas . En realidad, equipó a los regimientos regulares del Reino Unido en apoyo directo de las brigadas de infantería hasta después del final de la Guerra Fría , y solo reemplazó el cañón ligero L118 en dos regimientos TA, el 100.º Regimiento de Artillería Real (Yeomanry) y el 101.º Regimiento (Northumbria). Artillería Real de 1992 a 1999.
Tras la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en 2022, varios países europeos hicieron donaciones de unidades FH70 a Ucrania. Italia donó una cantidad no especificada de su inventario total de aproximadamente 190 unidades. Estaban en servicio en Ucrania en mayo de 2022. [2] En enero de 2023, Estonia anunció que donaría todo su stock de artillería FH70 a Ucrania. [3]
Las características del FH70 incluyen:
El cañón tenía 39 calibres de largo, lo que daba una velocidad de salida máxima estándar de 827 m/s. Tenía un freno de boca que daba un 32% de eficiencia.
Otras características convencionales incluían una pista dividida y una suela giratoria. Inicialmente, había ayudado a la carga, pero se convirtió en uno de los primeros usuarios de flick-ramming. De acuerdo con una práctica establecida desde hace mucho tiempo en el Reino Unido, se utilizó la colocación por parte de una sola persona. Todo esto significaba que el arma podía ser operada por un destacamento mínimo de sólo cuatro hombres (comandante, capa y dos cargadores). La velocidad de disparo fue de tres disparos en 15 segundos. También estaba equipado con un telescopio de fuego directo.
Hubo una serie de defectos de diseño que se hicieron evidentes en el servicio. El equipo entró en pleno servicio operativo en el Reino Unido en 1980. Quedó claro que había importantes dificultades con el sistema de alimentación por tubo en condiciones que no eran ideales. El 1.er Regimiento RHA, una unidad que había realizado las pruebas de tropas, desarrolló sus propios procedimientos para resolver estos problemas relacionados con la contaminación por polvo, y este proceso se estableció en los manuales oficiales a su debido tiempo. Más importante aún, las estelas del arma resultaron ser débiles en el punto donde se producía la tensión máxima cuando se remolcaba el equipo; esto resultó en trabajos de modificación en los cañones del Reino Unido en 1987. Había problemas continuos con el tren de transmisión en la APU VW de 4 planos, y el sistema hidráulico siempre fue vulnerable a los problemas obvios planteados por las carcasas externas, no blindadas, en combate. condiciones. Además, el complejo soporte de mira de esfera era vulnerable a sufrir daños.
Los nuevos proyectiles se ajustaron al Acuerdo Cuadrilátero de Balística entre Estados Unidos, Reino Unido, Alemania e Italia. En esencia, esto significaba un proyectil con la misma forma y dimensiones que el proyectil asistido por cohete estadounidense M549. La carcasa HE estándar (designación británica L15) es un diseño de pared delgada que pesa 43,5 kilogramos (96 lb) y contiene 11,3 kilogramos (25 lb) de HE. Esta sigue siendo la carga HE más grande para un proyectil estándar de 155 mm.
El sistema propulsor consta de tres cartuchos embolsados diferentes con propulsor de triple base. El cartucho 1 proporciona las cargas 1 y 2, el cartucho 2 proporciona las cargas 3 a 7 y el cartucho 3 es la carga 8, lo que proporciona un alcance máximo en condiciones estándar de 24,7 kilómetros (15,3 millas).
Cada nación desarrolló sus propias espoletas y envases de municiones. En el caso del Reino Unido, esto llevó al contenedor de carga unitaria a transportar 17 cartuchos completos, incluidos proyectiles con espoletas instaladas, una novedad para el calibre 155 mm.
También se puede disparar munición estándar estadounidense de 155 mm, aunque los cebadores estadounidenses resultaron problemáticos para el cargador y la alimentación debido a su variación de tamaño.
Italia : 90 en servicio de 162 pedidos
Japón : 480 construidos bajo licencia con artillería de Japan Steel Works .
Líbano : número desconocido en servicio.
Marruecos – 30
Omán – 12
Arabia Saudita – 72
Ucrania : 34, 10 transferidos desde Italia y 24 desde Estonia. [4]
Estonia - 24 (todas las unidades transferidas a Ucrania) [5]
Alemania : 150 como FH155-1 (obús de campo de 155 mm Mk1). La última unidad (225.º Batallón de Artillería de Montaña) se convirtió a artillería de orugas en 2002.
Malasia – 15 unidades
Países Bajos : 15 en reserva para tiempos de guerra
Reino Unido : 67 (como obús de 155 mm L121 con artillería de 155 mm L22 en carro de 155 mm L13 en servicio en el Ejército Territorial hasta 1999).