Bråvalla Wing ( sueco : Bråvalla flygflottilj ), también F 13 Norrköping , o simplemente F 13 , es una antigua ala de la Fuerza Aérea Sueca con la base principal ubicada cerca de Norrköping en el sureste de Suecia.
El Ala Aérea se estableció en 1943 como la cuarta ala de caza, y la decimotercera ala en total, de la Fuerza Aérea Sueca .
El lugar se había demarcado en 1941 y consistía en terrenos adquiridos de las granjas de Sörby , Knivberga y Ringstad . En 1942, se iniciaron los trabajos de preparación del aeródromo de césped de casi 1000 m por 1000 m, que se completaron en septiembre de 1943. La administración principal se alojó en el interior del hotel principal de Norrköping hasta que se completaron los primeros edificios de oficinas en 1945. El ala recibió el nombre de Bråvalla en relación con la Batalla de Bråvalla en 770.
Los primeros escuadrones de caza fueron creados por el J 11, construido en Italia, en 1943, que fue rápidamente reemplazado por el J 22, construido en Suecia, en 1944.
En 1946, el F 13 se convirtió en la primera escuadra de la Fuerza Aérea Sueca en convertirse en reactor con el J 28. Más tarde también fue la primera escuadra en introducir en servicio el J 29 y el J 35 en 1951 y 1960 respectivamente.
En 1976 se creó un nuevo escuadrón de reconocimiento con una flota combinada SF/SH 37 y en 1980, el F 13 fue nuevamente el primer ala en recibir el JA 37 .
El 3 de junio de 1992 se tomó la decisión de desmantelar los escuadrones el 30 de junio de 1993 y la administración del ala restante el 30 de junio de 1994.
El aeródromo, conocido actualmente como aeródromo de Norrköping-Bråvalla ( OACI : ESCK), está gestionado actualmente por el escuadrón Blekinge Wing (F 17) y se utiliza principalmente como almacén de equipos obsoletos. La instalación subterránea, llamada Berget (la montaña), todavía se mantiene y podría albergar varios aviones de combate. Una de las pistas sigue operativa y puede reactivarse.
"O, la insignia de la ciudad de Norrköping , sentada en un trono de gules, una imagen de San Olof vestida de azul, corona o halo, hacha y orbe de azul". [3]
El primer color fue presentado al escuadrón del Cuerpo Aéreo de Svea (F 8) en el aeropuerto de Barkarby por Su Majestad el Rey Gustavo V el 17 de septiembre de 1944. Blasón : "En tela azul en el centro, la insignia de la Fuerza Aérea; una hélice de dos palas alada debajo de una corona real propiamente dicha, todo en amarillo. En la primera esquina, un santo sentado en un banco con una corona en la cabeza, un hacha en la mano derecha y un orbe en la izquierda, todo oro, halo y hacha de plata". Decoración mediante inserción y bordado. [3]
El ala tuvo los colores del ala Östgöta (F 3) de 1974 a 1994 y los colores del ala Södermanland (F 11) de 1980 a 1994 como colores tradicionales. [3]
"Marcha de la flota de Bråvalla" compuesta alrededor de los años 1920 por Sam Rydberg bajo el nombre de "Formering till tåg" y dedicada al príncipe heredero Gustaf Adolf en 1926. [1] La marcha, que también recibió el título de "Nordiska spelen", se utilizó como marcha de regimiento del Regimiento de Granaderos de Vida de 1929 a 1933 y luego como marcha de desvinculación. [4] Fue adoptada y establecida como marcha para el Ala Bråvalla el 4 de abril de 1986. [2]
Desde 1943 hasta 1977, el oficial al mando se denominaba flottiljchef ("comandante de ala") y tenía el rango de teniente coronel . A partir de 1951, el comandante de ala del F 13 recibió el rango de coronel. De 1977 a 1981, el comandante de ala se denominaba sektorflottiljchef ("comandante de ala de sector") y tenía el rango de coronel superior . De 1981 a 1994, el oficial al mando se denominaba nuevamente flottiljchef ("comandante de ala") y tenía a partir de 1991 el rango de coronel.
En 1977, para sustituir al comandante del ala sectorial, se añadió el puesto de comandante adjunto del ala sectorial, cuya misión era dirigir las adquisiciones de la unidad, una tarea muy similar a la del antiguo puesto de comandante del ala sectorial. Por ello, también se le conocía como flottiljchef ("comandante del ala"). El comandante adjunto del ala sectorial tenía el rango de coronel. El 30 de junio de 1981, el puesto de comandante adjunto del ala sectorial se canceló.
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58°36′39″N 16°06′13″E / 58.61083, -16.10361