La Fórmula Mundial fue una categoría internacional de carreras de motor que se introdujo para reemplazar tanto a la Fórmula Atlántica como a la similar Fórmula Pacífico [1] en 1983. [2]
La normativa especificaba un chasis monoplaza de ruedas abiertas [1] con fondo plano, excluyendo así cualquier diseño con efecto suelo . [2] Los motores tenían que ser unidades de cuatro cilindros de 1,6 litros procedentes de un turismo de producción [1], aunque solo el motor Ford Cosworth BDA estaba homologado para la categoría. [3] [4]
La Comisión de la Copa del Mundo de la FIA emitió regulaciones para la organización de varias competiciones zonales en todo el mundo con competidores destinados a reunirse para una final de la Copa del Mundo. [1] La serie de la Zona del Pacífico Sur se organizó en Nueva Zelanda y Australia a principios de 1983 y fue ganada por el australiano Charlie O'Brien [5] y la serie de la Copa Norteamericana de Fórmula Mondial fue ganada por el estadounidense Michael Andretti . [6] Sin embargo, la serie de finales de la Copa del Mundo, que se iba a disputar en cuatro carreras en Quebec , Canadá, en septiembre de 1983, se canceló el mes anterior a su fecha prevista. [5]
Aunque fue adoptada a nivel nacional por Australia [7] y Nueva Zelanda [8] , la Fórmula Mundial no fue adoptada como se esperaba en la región del Sudeste Asiático (donde se adoptó la Fórmula Dos ) o por el Reino Unido, que favoreció la Fórmula Tres [5] . Fue abandonada en los Estados Unidos y Canadá [9] y dejó de ser una Fórmula Internacional a partir de finales de 1984. [10]