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Campeonato Británico de F4

Jamie Caroline Campeón Británico F4 2017 en el Circuito de Knockhill
Jamie Caroline Campeón Británico F4 2017

El Campeonato Británico de F4 (nombre completo Campeonato Británico ROKiT F4 certificado por la FIA , anteriormente conocido como Campeonato Británico de F4 certificado por la FIA, impulsado por Ford (2016-21), Fórmula MSA (2015)) es una serie de deportes de motor monoplaza basada en Reino Unido . La serie se lleva a cabo según las regulaciones de Fórmula 4 de la FIA y es administrada por Motorsport UK . El campeonato está diseñado como una entrada de bajo coste a las carreras de coches y está dirigido a jóvenes pilotos que pasan del karting .

El campeonato reemplaza al Campeonato Británico de Fórmula Ford y utilizó un chasis producido por Mygale y motores de Ford durante siete temporadas de 2015 a 2021 . Con Motorsport UK asumiendo la organización del campeonato para los años 2022-24, cuando Ford concluya su participación, el campeonato cambiará a un chasis Tatuus y Abarth como proveedor de motores. [1] [2]

La serie es parte de la gira TOCA , una serie de eventos que se llevan a cabo junto con el Campeonato Británico de Turismos .

Formato de campeonato

Cada evento de campeonato consta de tres carreras. La serie se ejecuta en apoyo del BTCC.

Los jóvenes de quince años son elegibles para competir en la serie, después de que la MSA redujera el límite de edad para los campeonatos de monoplazas. [3] El ganador del campeonato será nombrado campeón de Fórmula 4 de la FIA y será recompensado con una prueba con un equipo regional de Fórmula Tres de alto nivel. [4]

El coche

2015-2021

Mygale M14-F4 proporcionó un chasis monocasco de fibra de carbono. El motor era un motor Ford EcoBoost de 1,6 litros como el que se utiliza en los coches de Fórmula Ford más modernos , ajustado a un máximo de 160 CV. Todos los motores fueron preparados y ajustados por Neil Brown Engineering para reducir costos y garantizar la ecualización del motor. [4] Hankook era el único proveedor de neumáticos, y los coches utilizaban el mismo compuesto y caucho de construcción que se utiliza en la Fórmula Tres. Sadev proporcionó la transmisión secuencial con levas de cambio. La unidad de control del motor era una F88GDI4 de Life Racing que presentaba control de cambio de marcha integrado, mapeo de seguimiento por GPS y también funciona como un sistema completo de adquisición de datos.

El precio total de compra del coche tiene un límite de 36.000 libras esterlinas. [4]

2022-presente

A partir de la temporada 2022, los equipos han comenzado a utilizar la combinación del chasis Tatuus F4-T-421 y los motores suministrados por Abarth . [5]

Campeones

Conductores

equipos

clase de novato

Copa de Naciones

Copa Desafío Ford F4

Circuitos

Notas

  1. ^ Brands Hatch organizó 2 rondas cada año.
  2. ^ El circuito Thruxton acogió 2 rondas en 2019 y 2021-2022 .
  3. ^ Donington Park acogió 2 rondas en 2023 y albergará 2 rondas en 2024 .
  4. ^ El circuito de Silverstone albergará 2 rondas en 2024 .

Referencias

  1. ^ "Motorsport UK organizará el Campeonato Británico de F4 a partir de 2022". Deportes de motor Reino Unido . 4 de agosto de 2021.
  2. ^ "Motorsport UK anuncia un paquete de suministro de chasis y motores para el Campeonato Británico de F4 a partir de 2022". Deportes de motor Reino Unido . 14 de agosto de 2021.
  3. ^ Mitchell, Scott (13 de agosto de 2014). "MSA permitirá a jóvenes de 15 años viajar en monoplazas en el Reino Unido a partir de 2015". Autosport.com . Medios de Haymarket . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
  4. ^ abc Mitchell, Scott (17 de septiembre de 2014). "La nueva Fórmula MSA de la serie FIA ​​Fórmula 4 del Reino Unido utilizará chasis Mygale". Autosport.com . Medios de Haymarket . Consultado el 16 de noviembre de 2014 .
  5. ^ "Motorsport UK anuncia un paquete de suministro de chasis y motores para el Campeonato Británico de F4 a partir de 2022". Deportes de motor Reino Unido . 2021-08-14 . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .

enlaces externos