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Fénix de Sochen

El Sochen Phoenix era un ultraligero monomotor con control de tres ejes, diseñado y producido en pequeñas cantidades en Sudáfrica a principios de la década de 1980.

Diseño y desarrollo

El ES-1 Phoenix monoplaza original comenzó como una reconstrucción por parte de Edwin Sochen de un Quicksilver MX destruido por una tormenta , pero surgió como un avión mucho más refinado, con alas de dos superficies, alerones en lugar de spoilers y un tren de aterrizaje totalmente dirigible. Uno de estos fue construido y volado, luego Sochen lo desarrolló hasta convertirlo en el biplaza CII. [1]

Aparte de los asientos, las dos variantes eran en general similares. El ala de dos superficies, afilada en planta con un borde de ataque recto y un borde de salida en flecha hacia delante , estaba apuntalada desde abajo a cada lado por un solo puntal , asistido por puntales de juramento . Los alerones llenaban toda la envergadura. El fuselaje del Phoenix era una estructura de marco de aluminio completamente abierta que soportaba el asiento del piloto expuesto, colocando su cabeza justo debajo del borde de ataque del ala y sosteniendo el motor en configuración de propulsor inmediatamente detrás. El marco del fuselaje se extendía hacia atrás para soportar una cola convencional con superficies horizontales a la misma altura que el ala y un timón completamente móvil con un borde de ataque en flecha, que se extendía por debajo del plano de cola detrás del poste del timón. El timón del CII estaba en flecha en ambos bordes, a diferencia del de la versión de un solo asiento, y se extendía más hacia abajo. El tren de aterrizaje triciclo tenía tres ruedas de tamaño similar montadas en patas cortas interconectadas por un marco triangular. La rueda delantera era dirigible desde la barra del timón y el par trasero era frenable diferencialmente. [1]

Historial operativo

El ES-1 fue un modelo único, pero después de dos prototipos, Court Helicopters puso en producción el CCII. Solo se completaron once antes de que se detuviera la producción. [1]

Variantes

Fénix ES-1
Versión original monoplaza.
Fénix CCII
Versión biplaza, puesta en producción con once unidades construidas.

Especificaciones (CII)

Datos de Burger y Burr [1]

Características generales

Actuación


Referencias

  1. ^ abcd Berger, Alain-Yves; Burr, Norman (1985). Ultralight and Microlight Aircraft (2.ª edición). Yeovil, Somerset: Haynes Publishing Group. pág. 262. ISBN 0-85429-481-3.