Aviones alemanes de la década de 1910
El Phönix 20.24 fue un prototipo de avión de combate alemán construido en los últimos meses de la Primera Guerra Mundial.
Desarrollo
El Phönix 20.24 era similar al D.III pero se diferenciaba por tener un fuselaje semimonocasco y un motor Austro-Daimler. Se construyeron dos prototipos con los números de serie 20.24 y 20.25 , que participaron en la competición de cazas de julio de 1918, pero se mantuvieron solo en la fase de prototipo. [1] [2]
Según los registros de la empresa Phönix, es muy probable que a los aviones de producción se les hubiera asignado la designación LFT Phönix D.IV. [1]
Especificaciones (20.24)
Datos de los aviones del ejército austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,6 m (21 pies 8 pulgadas)
- Envergadura superior: 8,5 m (27 pies 11 pulgadas)
- Envergadura inferior: 7,5 m (24 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,7 m (8 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 23,5 m2 ( 253 pies cuadrados)
- Peso vacío: 665 kg (1.466 lb)
- Peso bruto: 950 kg (2094 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón de 6 cilindros refrigerado por agua Hiero 6 , 170 kW (230 CV) ( 20.25 235 CV (175 kW) Austro-Daimler 6 )
- Hélices: Hélice de paso fijo de madera de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
- Tiempo hasta la altitud: 1.000 m (3.300 pies) en 2 minutos y 10 segundos; 5.000 m (16.000 pies) en 18 minutos
Armamento
- Armas: provisión para ametralladoras, instalación no especificada
Referencias
- ^ abc Grosz, Peter M.; Haddow, George; Scheiner, Peter (2002) [1993]. Aviones del ejército austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial . Boulder: Flying Machine Press. págs. 83–85. ISBN 1-891268-05-8.
- ^ Chant, Christopher (2002). Ases austrohúngaros de la Primera Guerra Mundial . Wellingborough: Osprey. pág. 75. ISBN 978-1841763767.
