Galion Iron Works es el nombre original de la empresa que fabricó la marca de equipos de construcción Galion . Conocida por sus motoniveladoras , también fabricaba rodillos, grúas, fresadoras de asfalto e incluso escobillas de goma para montar, entre otras máquinas.
Gallion cambió su nombre a Galion Manufacturing Company en 1973. Fue adquirida por Dresser Industries en 1974 y finalmente absorbida por una empresa conjunta Dresser- Komatsu en 1988.
La Galion Iron Works Company de Galion, Ohio , fue fundada por David Charles Boyd y sus tres hermanos en 1907. En sus primeros años, Galion produjo una amplia gama de equipos para la construcción de carreteras y otros tipos de construcción, como motoniveladoras, arados, vagones, descargadores de piedras, trituradoras de rocas y una variedad de otras "máquinas experimentales". En 1911, Galion comenzó la producción de motoniveladoras ligeras tiradas por caballos.
El éxito de la empresa y la diversificación de sus productos dieron lugar a su reorganización en 1923 y al cambio de nombre a Galion Iron Works and Manufacturing Company . La "Light Premier" fue una de las primeras niveladoras fabricadas en 1915. Se promocionaba como lo suficientemente ligera para dos caballos, pero lo suficientemente fuerte para cuatro. Su hoja se podía elevar, bajar, inclinar, inclinar y desplazar lateralmente, al igual que los movimientos de la hoja en una niveladora moderna.
Galion era conocida por construir algunas de las motoniveladoras de arrastre más grandes de la industria. Estas enormes máquinas, que fueron populares durante las décadas de 1920 y 1930, eran arrastradas por los motores de tracción y tractores de orugas más grandes. Estas motoniveladoras superaban en rendimiento a otras motoniveladoras de la época. Galion siguió vendiendo sus motoniveladoras de arrastre hasta 1945, mucho después de que otros fabricantes las descontinuaran.
En 1922, Galion fue uno de los primeros en desarrollar una motoniveladora autopropulsada. El motor del tractor y la transmisión estaban ubicados en la parte trasera del bastidor, y la cabina del operador estaba ubicada cerca del centro de la máquina. También en la década de 1920, comenzó el desarrollo de uno de los mayores logros de Galion: el control hidráulico de Galion. Este sistema hidráulico, que se utilizaba tanto en motoniveladoras de tracción como en motoniveladoras autopropulsadas, fue uno de los primeros en aplicarse a los controles de las motoniveladoras.
En 1929, Jeffrey Manufacturing Company de Columbus, Ohio , compró la Organización Galion, pero el nombre de la empresa permaneció sin cambios.
La línea de motoniveladoras recibió la primera transmisión de cambio de potencia, lo que representó un avance importante, en 1955. Se llamaba transmisión Galion Grade-O-Matic y utilizaba un convertidor de par, un regulador de eje de salida y una transmisión de cambio de potencia, lo que proporcionaba un control simple de velocidad y dirección con dos palancas. La Galion T-700 obtuvo el título de la motoniveladora más grande del mundo en 1955. Más grande que cualquier otra en la industria de las motoniveladoras, tenía 190 caballos de fuerza (140 kW) y pesaba más de 40.000 libras.
Las niveladoras y apisonadoras construidas por Galion Iron Works Company crearon muchas de las carreteras y autopistas (incluido el sistema de autopistas interestatales) en América del Norte, así como en América del Sur y otros países. Después de 60 años con el mismo nombre, Galion Iron Works and Manufacturing Company pasó a llamarse Galion Manufacturing Company en 1973. Al año siguiente se completó una transacción que convirtió a Galion en una división de Dresser Industries , Inc. [1]
Galion presentó su línea de motoniveladoras articuladas de aspecto moderno en 1979. Presentaba un capó trasero con una inclinación distintiva y se la identificó como la serie A, que significa "articulada". Inicialmente, se introdujeron tres modelos: el A-500, el A-550 y el A-600, que pesaban hasta 13.600 kg. Estos modelos se unieron a los modelos de bastidor rígido, que continuaron en la línea Galion hasta mediados de la década de 1980.
En 1986, los productos de niveladoras adoptaron el nombre de la empresa matriz, Dresser, y el nombre Galion se abandonó temporalmente. En 1988, la línea de niveladoras se consolidó en tres modelos articulados denominados 830, 850 y 870. Ese mismo año, Galion pasó a formar parte de la empresa conjunta Komatsu Dresser Company (KDC). El nombre Galion resurgió en 1992, cuando se estableció la división Galion de KDC. A partir de 1995, las tres niveladoras Galion básicas fueron identificadas y renumeradas para adaptarse a la serie GD de Komatsu y presentaron especificaciones modificadas. La GD825A-2 diseñada por Komatsu es su niveladora más grande, con un peso de 58.250 libras y una producción de 280 caballos de fuerza (210 kW).