Antigua marca de la empresaLos autobuses PAZ son los caballos de batalla del transporte público en Nizhny Novgorod
Pavlovo Bus Factory ( ruso : Павловский автобус , anteriormente Па́вловский авто́бусный заво́д , Pavlovsky Avtobusny Zavod o PAZ ) es un fabricante de autobuses en Rusia , en la ciudad de Pavlovo , Óblast de Nizhny Novgorod . PAZ es una filial de Russian Buses , que es una división de GAZ .
Pavlovo Bus Factory se especializa en el diseño y fabricación de autobuses de clase pequeña y mediana (9,7 m de longitud). Los autobuses son la planta más común en Rusia, su producción anual supera las 10.000 unidades, casi el 80% de los autobuses pequeños en Rusia. Los pequeños autobuses PAZ han sido utilizados durante mucho tiempo por los operadores rusos de "taxi de ruta fija" ( marshrutka ).
A partir de 2015, el Grupo GAZ introdujo una marca única para todas sus filiales de fabricación de autobuses y los vehículos de nueva fabricación ahora llevan la insignia del ciervo de la empresa GAZ . [2]
Historia
La fábrica tiene su origen en la planta de herramientas para automóviles y tractores ZATI, fundada en Pavlovo en 1932. [3] La construcción de la fábrica comenzó en 1952, y ese mismo año se lanzaron los primeros autobuses de capó largo PAZ-651 (basados en el Se produjeron el camión de uso general GAZ-51 ). El gobierno tenía un plan para producir 10.000 autobuses por año. En 1960 comenzó la producción del nuevo modelo PAZ-652 con control avanzado sobre el mismo chasis. Fue reemplazado por el aparentemente similar PAZ-672 (basado en el camión GAZ-53 ) a principios de 1968, y este autobús tenía una gran familia de diversas modificaciones. En 1989 se inició la producción del nuevo modelo PAZ-3205, que tenía básicamente el mismo chasis pero una carrocería completamente nueva.
PAZ-653 (1950-1956, versión ambulancia del PAZ-651)
PAZ-655 (1954–?, versión furgoneta blindada del PAZ-651)
PAZ-657 (1954-1958, versión furgoneta de pan del PAZ-651)
PAZ-661 (1954-1956, versión furgoneta de ropa del PAZ-651)
PAZ-661B
Paz-672 (1967-1989)
PAZ-3201 (1972-1989, basado en GAZ-66)
PAZ-5272 (1999-2003)
PAZ-4230 Aurora (2001-2002, la producción se trasladó a KAvZ )
PAZ-4238 Aurora (2001-2002, la producción se trasladó a KAvZ)
Paz Real (2007-2009)
Furgonetas
PAZ-657 (1954-1958, basado en GAZ-51)
PAZ-659
Remolques
PAZ-658
paz-740
paz-742
PAZ-743
PAZ-744
PAZ-746
paz-750
Prototipos
Paz-665 (1964)
PAZ-671 (1958, basado en GAZ-52)
PAZ-671A (1958, basado en GAZ-53)
PAZ-671G (basado en GAZ-52A)
PAZ-675 (1960, basado en GAZ-52)
Paz-985 (1960)
Paz-3202 (1973)
PAZ-3203 (1972)
PAZ-3204 (1974)
Alrededor del mundo
Un PAZ-672 llegó a Chile entre 1970 y 1971 con la instalación de la fábrica soviética de bloques de concreto para construcciones prefabricadas KPD, en Quilpué [1]. Este fue uno de los muchos símbolos de la relación entre la Unión Soviética y el gobierno de la Unidad Popular en Chile.
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