Fábrica Nacional de Mobilidades , abreviada FNM Elétricos , es un fabricante de automóviles brasileño con sede en la ciudad de Río de Janeiro. FNM produce camiones eléctricos en Caxias do Sul , en Rio Grande do Sul . [1] [2]
En 2018, una empresa adquirió los derechos de uso del nombre y el logotipo de la extinta Fábrica Nacional de Motores – FNM , del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI), para utilizarlos en una serie de camiones eléctricos. En la nueva versión, la sigla pasa a significar “Fábrica Nacional de Movilidades”. [3]
FNM diseña vehículos con cero emisiones de gases . Desarrolla el sistema RePower , que consiste en transformar vehículos de combustible fósil en eléctricos.
La producción de los vehículos se realiza en asociación con Agrale , de Caxias do Sul , que ya tiene experiencia en el desarrollo y fabricación de camiones, tractores y chasis de autobuses. [4] Los primeros modelos que salen de la fábrica son el FNM 832, con un peso bruto total de 13 toneladas, y el FNM 833, con un peso bruto de 18 toneladas.
Aunque no tienen nada que ver con el antiguo fabricante, las cabinas de los vehículos tienen un aspecto retro, en una reinterpretación contemporánea de los "Fenemês" fabricados en los años 60.
Los camiones cuentan con una tableta conectada a sistemas informáticos y logísticos operativos, cámaras anticolisión con inteligencia artificial , sistema de cambio de carril y alertas al conductor. Estará listo para ser un vehículo autónomo cuando la tecnología lo permita. El motor eléctrico tiene un sistema de 650 voltios y una potencia equivalente a 355 hp , mientras que la autonomía reportada es de 130 kilómetros, con vocación urbana para entregas medianas. Componentes como baterías, motores y el sistema digital serán importados de Finlandia, China y Estados Unidos. [5] [6] [7]
En 2019, la empresa fue seleccionada por Ambev , junto con otras marcas de la industria automotriz, para fabricar 1000 unidades del FNM 833 para uso urbano de la compañía, siendo las primeras 100 entregadas en 2021. [8] [9]