El Extra 230 fue un avión acrobático monoplaza desarrollado en Alemania a principios de los años 1980. Diseñado por el piloto acrobático Walter Extra basándose en el diseño del Laser 200 que había volado anteriormente, el Extra 230 era un monoplano convencional (aunque de acoplamiento corto) de ala media en voladizo con tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola y un empenaje reforzado con alambre . El fuselaje y el empenaje eran de construcción de tubos de acero, pero las alas eran de madera. La producción continuó hasta 1990, momento en el que fue reemplazado por el Extra 300.
Presupuesto
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1990-1991 [1]
Características generales
Actuación
- Velocidad máxima: 352 km/h (219 mph, 190 kn) IAS
- Velocidad de pérdida: 71 km/h (44 mph, 38 nudos) IAS
- Nunca exceda la velocidad : 407 km/h (253 mph, 220 kn)
- Resistencia: 2 h 30 min
- límites g: +10, -10
- Velocidad de giro: 200 grados/seg.
- Velocidad de ascenso: 15,0 m/s (2950 pies/min)
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Extra 230 .
- Lambert, Mark (1990). Jane's All The World's Aircraft 1990–91 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Defence Data. ISBN 0-7106-0908-6.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 926.
- Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. págs. Archivo 893, hoja 11.
