La expedición de Ove Gjedde ( en danés : Ove Gieddes ekspedition ) o la expedición danesa a la India de 1618-1622 ( en danés: Ostindiske ekspedition af 1618-1622 ) fue la primera expedición colonial danesa al subcontinente indio y al sudeste asiático , llegando a Ceilán , Thanjavur y Ayutthaya . La expedición fue iniciada por la recién establecida Compañía Danesa de las Indias Orientales y dirigida por Ove Gjedde , de 24 años . A pesar de no lograr su objetivo original de monopolizar Ceilán, la expedición logró recibir el control y privilegios comerciales sobre varias ciudades y pueblos costeros.
En 1616 se creó la Compañía Danesa de las Indias Orientales con el objetivo de iniciar el comercio danés en las Indias Orientales . [1] Originalmente, los intereses comerciales de la Compañía se encontraban en la costa de Coromandel , sin embargo, cuando el mensajero de Kandy Marchelis Boschouver llegó a Copenhague , logró convencer a los accionistas de la Compañía, incluido Christian IV de Dinamarca , para que invirtieran en un monopolio en Ceilán . [2] Posteriormente, se iniciaría una expedición dirigida por Ove Gjedde, de 24 años .
Gjedde lideraría personalmente el buque insignia Elephanten , mientras que Boschouver estaría a bordo del David . [1] Además, los dos buques de guerra Christian y Kiobenhavn , [a] que fueron premios suecos de la Guerra de Kalmar , también se unirían a la flota. [1] Como vanguardia, el experimentado holandés Roland Crappé navegaría hacia Ceilán un par de meses antes que el resto de la flota expedicionaria. [1]
La expedición principal zarpó en noviembre de 1618, sin embargo, el viaje a la India se volvió muy difícil y no llegaron a Ceilán hasta 1620. [1] El escorbuto mató al menos a la mitad de la tripulación antes de llegar al Cabo de Buena Esperanza en julio de 1619 y la expedición tuvo problemas con la navegación, ya que no se llevó ningún mapa de navegación europeo a la expedición. [1] Además, la mayoría de las tripulaciones eran holandeses, [3] que estaban descontentos con el liderazgo danés inexperto. [4] En un momento dado, Boschouver intentó zarpar, [4] sin embargo, fue atrapado y murió antes de que la expedición llegara a Ceilán. [3]
Como vanguardia, Crappé llegó con el Øresund a Ceilán a finales de 1619 para prepararse para la llegada de Gjedde. [1] [5] [3] El rajá de Kandy , Senarath Adahasin , ordenó a Crappé que emprendiera la guerra contra los portugueses , que culminó en un enfrentamiento frente a Karaikal . [3] Siete fragatas portuguesas más pequeñas intentaron recuperar algunos barcos que el Øresund había capturado, y en la batalla inicial, se incendió y se hundió. [3] Posteriormente, Crappé y algunos de sus hombres serían encarcelados por las autoridades portuguesas, mientras que muchos otros daneses serían decapitados. [3] Sin embargo, Crappé logró ponerse en contacto con un funcionario del reino local de Thanjavurian , y juntos Crappé y 14 de sus hombres lograron escapar del encarcelamiento. [3] Los hombres viajaron a Thanjavur , donde, a través de amigos locales, Crappé pudo conseguir una audiencia con el Nayak Raghunatha . [3] Después de las negociaciones, el Nayak prometió a Crappé el pequeño pueblo pesquero de Tharangambadi a los daneses, sin embargo, un tratado que confirmaba el asunto se emitió por primera vez en 1620. [ 3]
El Ove Gjedde con el Elephanten anclaría primero en Panava cerca de Batticaloa , Ceilán, el 18 de mayo de 1620, mientras que el David y el Kiobenhavn lo seguirían el 24 de mayo. [6] Mientras se reunía con el Raja, Gjedde fue informado de que Kandy había establecido la paz con los portugueses tres años antes y, por lo tanto, ya no sentían necesaria la ayuda danesa. [6] Sin embargo, los cingaleses todavía buscaban investigar a los daneses en caso de que pudieran expulsar a los portugueses de la isla. [7] Posteriormente, Gjedde navegaría hacia el norte hasta Trincomalee , donde, el 24 de junio, comenzaría las negociaciones con los enviados del Raja. [7] Como resultado del cambio de circunstancias, las negociaciones no dieron frutos y, por lo tanto, Gjedde consideró necesario reunirse personalmente con Senerat. [7]
El 16 de agosto, Gjedde llegó a Venthanen (actual Mahiyangana ) a 44 kilómetros (27 millas) al este de Kandy , donde tuvo lugar una reunión con Senerat. [8] Después de cambiar de actitud e intensas negociaciones, las dos partes acordaron un tratado, en el que Dinamarca y Noruega recibirían el puerto de Trincomalee. [8] Además, a los daneses se les concedieron generosos privilegios comerciales y fueron libres de introducir el cristianismo en Trincomalee. [9] Después de firmar el tratado, Gjedde fue a Trincomalee, dejó a algunos daneses, [9] incluido Erik Grubbe, y navegó a Thanjavur, donde le habían informado de que operaba Roland Crappé. [10]
Gjedde llegó a Tranquebar el 13 de septiembre de 1620 y envió un mensaje a Crappé, que estaba en la ciudad de Thanjavur, para cerrar el trato con Nayak Raghunatha. [3] Las semanas siguientes se llenaron de negociaciones y regalos mutuos, que culminaron el 19 de noviembre con la firma del tratado. [3] Tranquebar fue cedida a Dinamarca durante dos años, y se permitió a los daneses fortificar la aldea. [3]
Al año siguiente, Crappé se dirigió con el Kiobenhavn a través de la Bahía de Bengala hacia Mergui , Reino de Ayutthaya . [11] [12] Los daneses fueron recibidos calurosamente, ya que Mergui era un importante puesto comercial siamés . [13] El viaje resultó ser una gran ganancia para los daneses, ya que pudieron cargar sus barcos con pimienta. [12] [11] Con esta carga, Gjedde partió hacia Copenhague el 13 de febrero de 2021. [3] En su viaje de regreso, Gjedde visitó Trincomalee y vio que no se había avanzado en la fortaleza desde que se fue. [14] Gjedde continuó su viaje y llegó a Copenhague el 4 de marzo de 1622. [1]
Gjedde completó parcialmente su misión y regresó con un cargamento razonable, suficiente para convencer a los accionistas de continuar con la empresa. [15] También hay que admitir que Gjedde difícilmente podría haber logrado tal cosa sin el experimentado Roland Crappé. [14] La fortaleza de Gjedde de Dansborg se convertiría en un monumento de su expedición y todavía se mantiene en pie. [14]