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Grúas Link-Belt

Link-Belt Cranes es una empresa industrial estadounidense que desarrolla y fabrica equipos de construcción pesados, especializándose en grúas telescópicas y de celosía . [1] [4] Link-Belt tiene su sede en Lexington, Kentucky , y es una filial del conglomerado japonés Sumitomo Heavy Industries . [2]

Historia

Link-Belt Construction Equipment Company fue fundada como Link-Belt Machinery Company en 1880 por William Dana Ewart . Ewart era un comerciante de implementos agrícolas en Belle Plaine, Iowa . Ewart concibió la idea de un sistema de correa de cadena cuadrada desmontable para su uso en el equipo cosechador, por lo que obtuvo una patente sobre una "mejora en la cadena de transmisión " el 1 de septiembre de 1874.

En 1939, Link-Belt Co. compró Speeder Machinery Corporation, un fabricante de palas grúa en el rango de capacidad de 3/8 de yarda a 3/4 de yarda. Speeder había introducido la primera excavadora montada sobre ruedas en 1922. La División de Grúas y Palas de Link-Belt se fusionó con Speeder Machinery para formar Link-Belt Speeder Corporation, una subsidiaria de propiedad total de Link-Belt Co., que finalmente se ubicó en Cedar Rapids, Iowa. .

En 1955, Link-Belt compró The Syntron Company, un fabricante de alimentadores vibratorios, que a su vez fue comprada por FMC Corporation en 1965. [5]

En 1967, FMC Corporation se fusionó con Link-Belt Company. La empresa fabricaba grúas y excavadoras de la marca FMC Link-Belt.

FMC también producía bombas y carrocerías para camiones de bomberos , y tenía un acuerdo OEM con Ladder Towers Inc. (LTI) para comercializar escaleras aéreas. A principios de la década de 1980, la división de aparatos contra incendios de FMC intentó ampliar su papel en las escaleras aéreas en camiones de bomberos, aprovechando la división de grúas Link-Belt. Al final, FMC no tuvo éxito en su expansión hacia la producción de escaleras aéreas. La división FMC Fire Apparatus también se cerró finalmente en 1990. [6]

Luego, en 1986, se formó Link-Belt Construction Equipment Company como una empresa conjunta entre FMC Corporation y Sumitomo Heavy Industries .

En 1998, los productos de excavadoras se escindieron de Link-Belt Construction Equipment Company a LBX Company, una empresa conjunta independiente formada entre Sumitomo Construction Machinery Co. y Case Corporation para comercializar y vender excavadoras Link-Belt.

En 2010, Sumitomo (SHI) Construction Machinery Company adquirió la propiedad total de LBX Company.

En 2012 se estableció LBX do Brasil para satisfacer el rápido crecimiento de la creciente demanda de construcción de excavadoras en Brasil. Con las oficinas, las instalaciones de capacitación y el depósito de repuestos de LBX do Brasil ubicados en Sorocaba, São Paulo, Brasil, LBX do Brasil ofrece el mismo soporte y servicio de clase mundial a nuestra red de distribuidores y clientes en Brasil.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Acerca de Link-Belt > Descripción general". Grúas Link-Belt. 2018. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2018 . Consultado el 13 de octubre de 2018 .
  2. ^ ab "Acerca de Link-Belt > Historial". Grúas Link-Belt. 2018. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2018 . Consultado el 13 de octubre de 2018 .
  3. ^ Wilson, Bill (1 de julio de 2001). "Uso de Link-Belt". Carreteras y puentes . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2018 . Consultado el 13 de octubre de 2018 .
  4. ^ "ACERCA DE ~ Link-Belt Construction Equipment Co". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de julio de 2016 .
  5. ^ "Descripción del sitio". EPA.
  6. ^ Libros de Google.

enlaces externos