Europrop International (EPI) GmbH es un consorcio creado en 2002 [2], en forma de sociedad de derecho alemán, por los cuatro principales fabricantes europeos de motores de aviación , MTU Aero Engines , Safran Aircraft Engines , Rolls-Royce e ITP Aero. . [3] [4] [5]
EPI GmbH tiene la tarea de diseñar, desarrollar, comercializar, fabricar y brindar soporte para el motor turbohélice TP400-D6 diseñado para propulsar el avión de transporte militar Airbus A400M Atlas construido por Airbus Defence and Space . [6] [4] [5] [2]
El TP400 es el turbohélice más potente del mundo actualmente en producción. [7] [8]
Europrop International GmbH reúne la experiencia de cada fabricante de motores y reúne a unas 2.500 personas de toda Europa que invierten en el programa TP400-D6. [1] Con sede en Munich, los equipos de Europrop International también operan desde Madrid, Sevilla y Berlín. El montaje final del motor TP400-D6 se realiza en Múnich antes de ser entregado a Airbus en Sevilla.
Europrop se fundó en 2002. [2] Un año después de su creación, Airbus Military seleccionó el TP400 para diseñar el motor que propulsaría el A400M. [9] En 2004, se comenzó a trabajar en el análisis del diseño del motor, y las pruebas iniciales en tierra tuvieron lugar un año después. El primer funcionamiento de un motor con hélice tuvo lugar en 2006, y el primer vuelo del TP400 a bordo de un banco de pruebas tuvo lugar en 2008.
El primer vuelo del A400M tuvo lugar en 2009. [10] Dos años más tarde, el motor TP400 recibió la certificación EASA . [11] Los primeros motores se entregaron en 2012. La Fuerza Aérea francesa comenzó a utilizar el A400M en 2013. [4] Al año siguiente, el motor se entregó a otros tres países: Turquía, Reino Unido [12] y Alemania. [13] El año 2015 marcó la primera entrega a la Real Fuerza Aérea de Malasia , primer cliente de exportación del A400M y TP400, y en 2016 se realizó la primera entrega al Ejército del Aire Español .
En 2017, EPI GmbH firmó un contrato de apoyo con la Real Fuerza Aérea de Malasia , que se amplió en 2019.