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Iveco Trakker

El Iveco Trakker se lanzó en 2004 como sustituto del EuroTrakker como producto pesado para carretera y todoterreno. El nuevo modelo presentaba mejoras exteriores e interiores con respecto al modelo discontinuado, que también tenía el mismo motor Cursor con cifras de potencia que iban de 310 a 480 CV. [1]

En 2012 se lanzó un lavado de cara para el Trakker con un exterior llamativo y un interior nuevo de los modelos Hi-Street y Hi-Road Stralis con cifras de potencia mejoradas a 500 hp. [2]

En 2021, Iveco reemplazó el Trakker por un nuevo modelo llamado T-Way T con el nombre Tough, impulsado por sus últimos motores Cursor con una potencia máxima de 510 hp. Disponible en configuración rígida y tractora, respaldado por una transmisión ZF de 12 y 16 velocidades. [3]

Motores

El Trakker está equipado con la familia de motores Cursor. Todos los motores utilizan reducción catalítica selectiva para cumplir con las normas de emisiones europeas . [ cita requerida ]

Extremos de eje y combinaciones de transmisión

Galería

Referencias

  1. ^ "Iveco Trakker Wen presentó su nuevo Trakker en la parte trasera | 6 de enero de 2005 | Archivo de Motor Comercial". archive.commercialmotor.com . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  2. ^ "Es el nuevo Trakker | 27 de septiembre de 2012 | Archivo de Commercial Motor". archive.commercialmotor.com . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  3. ^ "Iveco presenta el nuevo T-Way para trabajos pesados ​​| Agg-Net". agg-net.com . 28 de abril de 2021 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
  4. ^ Iveco Takker. «Catálogo Takker» (PDF) .

Enlaces externos