DI de Euler

El Euler DI fue un caza monoplaza alemán basado en el Nieuport 11 francés . ^{[1] [2]} Después de ver el éxito del Nieuport 11 francés en el frente, el diseñador alemán August Euler se propuso crear un avión alemán basado en el diseño del Nieuport. El Euler DI voló por primera vez a fines de 1916. Estaba propulsado por un motor de 80 hp con la ametralladora patentada por Euler en el frente. ^[1]

Historial operativo

En octubre de 1916 se registraron dos prototipos en servicio en el frente y el gobierno alemán encargó 50 en el mismo mes. A principios de 1917 se encargaron otros 50, pero este pedido se transfirió en gran parte al sucesor del DI, el Euler D.II. El avión estuvo en muy poco servicio de combate y se utilizó principalmente como entrenador de cazas durante el resto de la guerra. ^[1]

Operadores

 Imperio alemán

• Fuerzas de tracción del aire ;

Presupuesto

Datos de ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 8,1 m (26 pies 7 pulgadas)
• Envergadura: 13 m (42 pies 8 pulgadas)
• Altura: 2,66 m (8 pies 9 pulgadas)
• Área del ala: 13 m2 ⁽ 140 pies cuadrados)
• Peso vacío: 380 kg (838 lb)
• Peso bruto: 600 kg (1.323 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Oberursel U.0 de 7 cilindros refrigerado por aire, 60 kW (80 CV)
• Hélices: Hélice de paso fijo de madera de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 140 km/h (87 mph, 76 nudos)
• Tiempo hasta la altitud: 2000 m (6600 pies) en 12,5 minutos

Armamento

• Armas: 1 ametralladora de 7,92 mm montada en el motor

Referencias

1. Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Reino Unido. pág. 149. ISBN 0861016432.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
2. Gray, Peter; Thetford, Owen (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª ed.). Estados Unidos: Doubleday and Company. pág. 329.