Eugene H. Comstock (21 de febrero de 1910 - 1 de febrero de 1981) fue un piloto de la NASCAR Grand National Series de Chesapeake , Ohio , EE. UU . [1]
Gene es el hijo mayor del Sr. y la Sra. Pearle Francis (PF) Comstock y estuvo relacionado con la conducción de vehículos a gasolina durante la mayor parte de su vida. [2]
Comstock comenzó a conducir autos de carrera en la década de 1930 y condujo hasta fines de la década de 1960. Comstock era un conductor con múltiples talentos que conducía midgets, sprint cars, super-modify y stock cars. Obtuvo muchas victorias en las pistas cortas de todo el país y muchos lo consideraban uno de los mejores conductores de su área.
En su carrera, que se extendió de 1950 a 1955 , Gene acumuló una posición entre los cinco primeros, seis posiciones entre los diez primeros, 3038,6 millas de experiencia en carreras y $2549 ($28 992,1 cuando se ajusta por inflación) en salario neto. [1] Compitió en la Southern 500 de 1955 en un Hudson Hornet de 1954 como conductor/propietario. [3]
Comstock fue uno de los pilotos que compitió en la primera carrera de Darlington en 1950. Compitió en un Oldsmobile nuevo comprado por un contrabandista de Ironton, Ohio. Terminó en el puesto 18 en la carrera. Según el periódico de Darlington, en la milla 125, Johnny Mantz estaba en cabeza con Fireball Roberts en segundo lugar y Comstock en tercer lugar. Se informó que Harold Brasington (propietario de la pista) le dijo a Comstock después de la carrera que pensaba que iba a ganar la carrera hasta que rompió el eje delantero derecho alrededor de la milla 425 de la carrera.