El Etudes Andre Morin M85 , o indistintamente M 85 y M-85 , es un avión francés construido por aficionados y diseñado por André Morin de Colombes . El avión se entrega en forma de planos para construcción amateur. [1]
El M85 cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada con configuración de dos asientos uno al lado del otro a la que se accede mediante puertas, tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está fabricado con un fuselaje de tubos de acero soldados . Las alas pueden construirse con una chapa de aluminio o con una estructura de madera, recubriendo sus superficies de vuelo con tela aeronáutica dopada en ambos casos. Las alas de madera incluyen ranuras en el borde de ataque . Su ala de 9,86 m (32,3 pies) de luz tiene un área de 13,4 m 2 (144 pies cuadrados) y está sostenida por puntales en "V" y puntales de jurado . El motor estándar recomendado es el motor de cuatro tiempos Rotax 912UL de 80 hp (60 kW). El Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 establece que el tren de aterrizaje utiliza una suspensión de aluminio con resortes para las tres ruedas y que la rueda de morro gira libremente y la dirección se logra con frenado diferencial. [1] Los modelos posteriores tienen suspensión de aluminio con resortes para las ruedas principales y una rueda de morro orientable controlada por pedal del timón. [ cita necesaria ]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación
