Stratellite es una marca registrada de Sanswire para un futuro dirigible estratosférico de gran altitud y libre de emisiones que proporciona una plataforma de comunicaciones estacionaria para varios tipos de señales inalámbricas que normalmente se transmiten por torres de comunicaciones o satélites . El Stratellite es un concepto que ha sido objeto de varios años de investigación y desarrollo, y aún no está disponible comercialmente; Sanswire, con su socio TAO Technologies, prevé que su secuencia de pruebas actual incluya el lanzamiento de un Stratellite a la estratosfera .
Los dirigibles de gran altitud, como el Stratellite, se mantendrían en el aire a menor altura que un satélite en órbita, pero muy por encima de la corriente en chorro y de la mayoría de las condiciones meteorológicas , en la estratosfera , aproximadamente a 20 km (13 mi) sobre la Tierra. Una sola unidad podría entonces enviar señales de banda ancha , telefonía móvil y televisión y radio digitales a una gran área. El Stratellite no tripulado estaría alimentado por células solares y propulsado por motores eléctricos . Hasta el momento, esta tecnología sigue sin probarse y está muy lejos de comercializarse. No existe un prototipo funcional que pueda realizar todas estas funciones.
Los tiempos de retardo se reducirían en un factor de casi 2000 en comparación con los satélites geoestacionarios , y 15 en el caso de los satélites de órbita baja , pero con un área de cobertura más pequeña. En comparación con las torres de comunicaciones terrestres, la cobertura de Stratellite sería mayor, y los tiempos de retardo serían más una función del equipo de comunicaciones interno que de la distancia.
Se estima que la cobertura de banda ancha será de 300.000 mi2 ( 480.000 km2 ) , aproximadamente el tamaño de Texas o Francia . Las señales inalámbricas podrían transmitirse hacia y desde un diámetro de 200 mi2 (320 km), pero las características del terreno y las estructuras artificiales podrían interferir parcial o localmente con la señal. Dado que el Stratellite está diseñado para regresar regularmente a la superficie para mantenimiento, se requeriría cierta superposición y redundancia para mantener un servicio continuo. Sanswire Networks planea inicialmente implementar esta tecnología en las principales áreas metropolitanas.
Los defensores de esta tecnología sostienen que una plataforma de comunicaciones de gran altitud, como Stratellite, podría dejar obsoletas las torres de transmisión terrestres, reduciendo el coste y el tiempo necesarios para las actualizaciones de hardware. Una actualización realizada en una sola unidad se transmitiría en cascada a toda una red de torres de transmisión virtuales. Será posible llevar el servicio de banda ancha a una amplia zona que actualmente no cuenta con torres terrestres de forma rápida y con relativa facilidad.
Según los comunicados de prensa de la empresa, el Stratellite y los activos relacionados se enviaron a TAO Technologies en Stuttgart, Alemania, para su posterior evaluación y revisión del diseño. Sanswire formó entonces una nueva corporación alemana conocida como Sanswire-TAO GmbH. [ cita requerida ]
Sanswire no es la primera empresa que propone una nave de este tipo. Propuestas similares han sido realizadas por Advanced Technologies Group (ATG) en Bedford , Inglaterra , SkyLINK, Inc, en Inglaterra, y SkyTower Inc., una subsidiaria de AeroVironment Inc. en Monrovia , California , en los Estados Unidos .
Antes del 25 de septiembre de 2008, Sanswire se conocía como GlobeTel Communications Corp. [1]
El 17 de octubre de 2012, el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Florida concedió las mociones de la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos para reparaciones por más de US$3 millones, y concedió las mociones de restitución, sanciones civiles y prohibiciones de funcionarios y directores contra Timothy Huff, Lawrence Lynch, Joseph J. Monterosso y Luis Vargas. [2]
A partir de noviembre de 2007, la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés) presentó demandas civiles contra los acusados en relación con GlobeTel Communications Corp., ahora World Surveillance Group Inc. (GlobeTel). GlobeTel informó millones de dólares en ingresos por telecomunicaciones entre 2002 y 2006 que, según la Comisión, eran falsos. Huff y el ex director financiero de GlobeTel, Thomas Jiménez, fueron condenados a prisión como resultado de procesos penales paralelos. Véase US v. Huff, 09-cr-60295-DMM (SD Fla.); US v. Jiménez, 08-cr-60367-DTKH (SD Fla.). GlobeTel y Jiménez consintieron previamente en que se dictaran sentencias en su contra en la acción de la Comisión de Bolsa y Valores.
El tribunal de distrito adoptó una recomendación previamente emitida por un juez magistrado y ordenó las siguientes medidas:
El ex director ejecutivo de GlobeTel Communications (GlobeTel), Timothy Huff, deberá pagar una multa de 1,21 millones de dólares y 1,5 millones de dólares en concepto de restitución de deudas, más intereses previos a la sentencia. La jueza Joan A. Lenard calculó la multa de Huff al imponer una multa de tercer nivel por cada una de las 10 revelaciones falsas más graves de Huff. También le ordenó que restituyera la totalidad de los 1,5 millones de dólares que recibió cuando ejerció opciones sobre acciones en medio del fraude.
El ex director financiero de GlobeTel, Lawrence Lynch, pagará una multa civil de 780.000 dólares.
El ex ejecutivo de GlobeTel, Joseph J. Monterosso, deberá pagar una multa de $300,000 y una indemnización de $675,000 más intereses previos al juicio (conjunta e separable con Luis Vargas) y se le prohibirá a Monterosso ejercer como funcionario o director de una empresa pública durante 10 años.
El ex empleado de GlobeTel, Luis Vargas, deberá pagar una multa de 150.000 dólares y 675.000 dólares en restitución más intereses previos al juicio (conjuntamente con Joseph J. Monterosso) y Vargas quedará inhabilitado para ejercer como funcionario o director de una empresa pública durante 10 años.
Características generales
Actuación
Aviónica
6 unidades GPS a bordo conectadas a los motores del barco