Monmore Green Stadium es un antiguo estadio de carreras de galgos y de motocicletas ubicado en Wolverhampton . [1] El estadio cuenta con suites privadas, un restaurante y varios bares. El lugar es propiedad y está operado por el grupo Ladbrokes Coral .
El circuito de motos se corrió los lunes por la noche con los Wolverhampton Wolves compitiendo en la máxima división de este deporte. [2] La pista de carreras en Monmore Green tiene 264 metros (289 yardas) de largo. [3]
Las carreras matinales se llevan a cabo los lunes, martes, miércoles y viernes y las carreras nocturnas los jueves y sábados por la noche. La pista alberga varias carreras importantes, incluida la Ladbrokes Gold Cup, Ladbrokes Puppy Derby, Ladbrokes Festival 630's, Ladbrokes Summer Cup y, desde 2015, la prestigiosa competición de cachorros, la Trafalgar Cup . [4]
La pista ocupa un lugar destacado en la canción "Monmore, Hare's Running" del álbum de 1997 Voyage to the Bottom of the Road de la banda Half Man Half Biscuit .
Monmore abrió sus puertas en 1928 al sureste de Wolverhampton y al sur de Sutherland Road entre la línea Great Western Railway y East Park (un gran parque y jardines esculpidos). La noche de inauguración oficial fue el miércoles 11 de enero de 1928, organizada por una empresa llamada Midland Greyhound Racing Association. Una multitud de 10.000 personas presenció las siete carreras, incluidas dos pruebas de obstáculos, y el primer galgo en ganar una carrera fue Arrow Tranby, que ganó una de las carreras de 500 yardas en un tiempo de 32,08 segundos con una probabilidad de 6-1 al ganar el Shirley Stakes. [5]
En 1935, las grandes perreras residentes de Monmore se dividieron en dos secciones y también sirvieron al Willenhall Greyhound Stadium . A diferencia de muchas pistas, Monmore permaneció abierta durante la mayor parte de la guerra e introdujo el Midland Puppy Championship en 1943, que se convertiría en el Midland Puppy Derby y luego en el Ladbrokes Puppy Derby (no debe confundirse con el más prestigioso Puppy Derby celebrado en el estadio de Wimbledon ). . La empresa siguió la política de tener directores de carreras conjuntos que cubran tanto a Monmore como a Willenhall. En los años cincuenta, Peter Cartwright dejó su puesto como director de carreras para unirse al National Greyhound Racing Club y fue reemplazado por Bob Harwood. Se introdujeron más competiciones en la pista que incluían Midland St Leger, Midland Classic Potential, Pride of the Midlands y Staffordshire Knot. [6]
En 1963, un devastador incendio arrasó la tribuna principal, lo que provocó el cierre de la pista durante un período considerable mientras se realizaban reparaciones. El campeonato anual de cachorros de Midland tuvo que trasladarse a Willenhall. [7] El incendio provocó un cambio importante: la tribuna sufrió una inversión significativa a mediados de los años sesenta para incluir un restaurante ultramoderno con fachada de vidrio con mirador escalonado y servicio de camarera. Renovó las instalaciones y atrajo el interés externo de Totalisators y Greyhound Holdings (TGH). En 1970, TGH compró Willenhall y Monmore de Midland Greyhound Racing Co Ltd para agregarlos a las pistas existentes de Crayford & Bexleyheath , Gosforth , Leeds y Brough Park que ya poseían. Cuatro años más tarde, en 1974, Ladbrokes compró TGH y añadió otra pista de carreras, Perry Barr . Arthur Aldridge se convirtió en director de carreras de Ladbrokes y, tras la aniquilación de los partidos de carreras de caballos en 1981 debido al mal tiempo, la pista celebró partidos BAGS (Servicio de galgos vespertinos de casas de apuestas) por primera vez. [8]
Las perreras residentes de la pista fueron demolidas a finales de los años ochenta dando paso al sistema de entrenadores contratados y Jim Woods llegó del Nottingham Greyhound Stadium para asumir el cargo de Gerente de Carreras con Bob Harwood Gerente General. El estadio fue sede de la carrera clásica Golden Jacket en 1986 antes de trasladarse al estadio Crayford y un evento anterior a la guerra, la Midland Gold Cup, regresó en 1994. [9] El estadio experimentó cambios en 1996, incluido un cambio de sistema de liebre de un Sumner a un Swaffham. [10]
2011 fue un año muy exitoso para la pista cuando ganaron el Campeonato Nacional de Pista BAGS [11] y el entrenador Chris Allsopp se convirtió en entrenador campeón. En 2013, Jim Woods se retiró después de una carrera de 31 años y entregó las riendas a Tony Williamson, quien había trabajado durante veinte años como asistente de Wood. [12] La prestigiosa competición Trafalgar Cup se celebró por primera vez en 2015. [13]
En 2018, el estadio firmó un acuerdo con SIS para correr todos los lunes, martes, miércoles y viernes por la tarde y todos los jueves y sábados por la noche. [14] El entrenador principal Kevin Hutton se unió a la pista en agosto de 2018. [15]
En 2022, Entain firmó un acuerdo a largo plazo con Arena Racing Company para los derechos de medios, a partir de enero de 2024. [16] En 2023, los propietarios del estadio anunciaron que el circuito cesaría después de la temporada de 2023. [17]
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