Santahar ( bengalí : সান্তাহার ) es un cruce ferroviario en Adamdighi Upazila en el distrito de Bogra de la división Rajshahi en Bangladesh .
Desde 1878, la ruta ferroviaria desde Calcuta , entonces llamada Kolkata, hasta Siliguri se dividía en dos partes. La primera parte era un viaje de 185 km a lo largo del Ferrocarril Estatal de Bengala Oriental desde la estación de Calcuta (más tarde rebautizada como Sealdah) hasta Damookdeah Ghat en la orilla sur del río Padma , para luego cruzar el río en un ferry y realizar la segunda parte del viaje. Una línea de ancho de vía de 336 km (209 mi) del Ferrocarril de Bengala del Norte unía Saraghat en la orilla norte del Padma con Siliguri. [1] Fue durante este período cuando Santahar surgió como estación de tren.
Entre 1899 y 1900, la Brahmaputra-Sultanpur Railway Company construyó una línea ferroviaria de ancho de vía de un metro entre Santahar y Fulchhari , en la orilla occidental del Yamuna . [2]
La línea principal Calcuta-Siliguri se convirtió en vía ancha en etapas. El tramo Shakole-Santahar se convirtió entre 1910 y 1914, cuando se estaba construyendo el puente Hardinge . El puente Hardinge se inauguró en 1915 y el tramo Santahar-Parbatipur se convirtió en 1924. [2]
En 1971, durante la Guerra de Liberación de Bangladesh , 15.000 biharis en la ciudad vecina de Santahar fueron masacrados por miembros de Mukti Bahini . [3] [4]