La estación de tren de Shanghái ( chino simplificado :上海火车站; chino tradicional :上海火車站; pinyin : Shànghǎi Huǒchēzhàn ; shanghainés : Zånhae Hutsuzae ) es una de las cuatro principales estaciones de tren de Shanghái , China, las otras son Shanghái Sur , Shanghái Hongqiao y Shanghái Oeste (Shanghaixi) .
La estación está situada en Moling Road, distrito de Jing'an , al norte del centro de la ciudad. Está administrada por la Oficina de Ferrocarriles de Shanghái y es uno de los centros neurálgicos más importantes de la red ferroviaria de China .
La estación de Shanghái es llamada "la nueva estación de trenes" por los lugareños desde que reemplazó a la estación de trenes de Shanghái Norte (también conocida como "Antigua estación de trenes del Norte" o "Antigua estación del Norte" - 老北站 por los lugareños) como la estación de trenes principal de la ciudad en 1987. A fines de los años 80, la antigua estación de trenes del Norte era inadecuada para manejar el creciente tráfico ferroviario en Shanghái. Entonces, el gobierno decidió derribar la estación de trenes de Shanghái Este (carga) y construir una nueva estación de trenes en el mismo lugar. El 28 de diciembre de 1987, la estación de trenes del Norte fue cerrada. Al mismo tiempo, se construyó y comenzó a funcionar la nueva estación de trenes de Shanghái. [1]
En 2006, algunas líneas ferroviarias de la estación se trasladaron a la reabierta estación de trenes del sur de Shanghái , lo que redujo la creciente presión del tráfico de pasajeros. En agosto de 2006, se tomó la decisión de renovar la antigua estación y sus alrededores. Se instalaron muchas máquinas expendedoras de billetes nuevas para aumentar la eficiencia.
En junio de 2008, con el fin de cooperar con la inauguración de la Expo Mundial Shanghai 2010 , el Gobierno de Shanghai y el Distrito Zhabei llevaron a cabo una nueva renovación denominada "Proyecto del Centro de Transporte Integral de la Plaza Norte de la Estación de Ferrocarril de Shanghai" con una inversión total de más de 4.100 millones de RMB.
El 29 de mayo de 2010 se completó la renovación. Se amplió el edificio norte de 1000 metros cuadrados (10 764 pies cuadrados) a 15 560 metros cuadrados (167 486 pies cuadrados), se renovó el edificio sur y se agregó un nuevo techo en forma de ola sobre la plataforma. [2]
A finales de 2015, surgieron rumores sobre la demolición de la estación de trenes de Shanghái. Muchos habitantes locales lo habían creído debido a los numerosos desarrollos residenciales y a la inutilidad de la estación, ya que ya existen las estaciones de Shanghái Hongqiao , Shanghái Sur y Shanghái Oeste . Sin embargo, este rumor ha sido rechazado por el Gobierno municipal de Shanghái [ cita requerida ] .
La mayoría de los trenes de larga distancia que no son de alta velocidad con destino a la provincia de Jiangsu , la provincia de Anhui y el norte (es decir, destinos al norte del río Yangtze) parten de la estación de trenes de Shanghái. También ofrece trenes regionales de alta velocidad CRH a Nanjing y Hefei, así como trenes nocturnos de alta velocidad a Pekín y Xi'an .
Ofrece [1]
Además, muchos trenes que pasan del norte al sur de China también utilizan la estación de Shanghai como parada intermedia.
Se puede llegar a la estación de Shanghái tomando las líneas 1 , 3 o 4 del metro de Shanghái . Debido a sus conexiones con la red de calles de Shanghái, también se puede llegar a la estación mediante numerosas líneas de autobús y taxis. Los taxis no pueden parar directamente frente a la estación, sino en una parada de taxis subterránea.
