La estación de tren de Rowsley South se encuentra aproximadamente a una milla del pueblo de Rowsley , donde se encontraban las estaciones anteriores del asentamiento. Rowsley South fue la tercera estación que se construyó en la zona, construida por voluntarios de Peak Rail a fines de la década de 1990.
La estación, que se inauguró en 1997 para el servicio de pasajeros, se conoció durante un tiempo como "Northwood", que es la parte del asentamiento de Rowsley que está cerca de la terminal. Esta asociación todavía se puede observar en el nombre de la cafetería que se encuentra en la estación, conocida como Northwood Buffet.
La estación inicial en Rowsley se inauguró en 1849 y formó una terminal para la línea ferroviaria Manchester, Buxton, Matlock y Midlands Junction desde Ambergate . Ese lugar se convirtió en un patio de mercancías en 1862, que daba servicio a una nueva estación construida en ese momento, que se encontraba en una desviación de paso. Esta última llevó la línea por la actual carretera A6 y el río Derwent , luego a la finca del duque de Rutland y hacia Bakewell . Esta última estación en Rowsley cerró en 1967 cuando se racionalizó la ruta en sí, antes de su cierre completo a principios de 1968.
Rowsley South es ahora el principal centro de actividades del grupo de conservación y patrimonio Peak Rail y sus diversas sociedades afiliadas. La primera opera un servicio de vapor patrimonial a lo largo de unas 3,5 millas de la antigua ruta del ferrocarril de Londres, Midland y Escocia hacia el sur, con una estación intermedia en Darley Dale, una parada en Matlock Riverside y (desde el 2 de julio de 2011) con finalización en Matlock .
La estación , construida en el lugar donde se encontraba el antiguo depósito de mercancías de Rowsley , tiene un buen acceso y un amplio espacio disponible para futuras construcciones. Parte del depósito de mercancías se ha restaurado como vías de servicio para locomotoras y vagones, varios de los cuales conducen a los cobertizos que son operados por otras sociedades.
Otras vías de los apartaderos conducen al depósito de locomotoras de Peak Rail, que está en construcción, y también a una plataforma giratoria (anteriormente ubicada en Mold Junction) que volvió a funcionar a pleno rendimiento el 1 de mayo de 2010, siendo inaugurada en una ceremonia especial por Pete Waterman . [ cita requerida ]
Actualmente, la estación es una única plataforma en el lado ascendente de la vía y es la terminal norte de Peak Rail. Peak Rail ha obtenido un contrato de arrendamiento de 99 años sobre la plataforma de la vía hasta la A6 en el pueblo de Rowsley para una ampliación propuesta, que implicará la reconstrucción y restauración completa del antiguo emplazamiento de la estación de trenes de Rowsley. Hay esperanzas de ampliarla (a través de una propuesta de apeadero en Haddon) hacia Bakewell en el futuro. [ cita requerida ]
Otras sociedades en el sitio incluyen:
Las instalaciones del lugar incluyen una taquilla (abierta muchos días de funcionamiento), el 'Northwood Buffet' (abierto todos los días de funcionamiento) y una tienda (horario de apertura como Buffet), además de baños con acceso para discapacitados.
El aparcamiento de la estación es amplio y gratuito. El acceso a las instalaciones de la estación y al patio también es gratuito, aunque esto sólo se aplica en días de funcionamiento (en otras ocasiones, el sitio está cerrado al público). La LMSCA opera un pequeño centro de visitantes dentro de su cobertizo en el extremo sur del patio, y tanto ellos como el Heritage Shunters Trust dan la bienvenida a los visitantes interesados. Sin embargo, excepto en el caso de dichas visitas, el patio está cerrado al acceso público.
En 2008, Peak Rail recibió £10,000 del programa "Premios para todos" de la Lotería Nacional para mejorar las instalaciones de la propia estación, y desde entonces esto ha dado como resultado la construcción de un nuevo edificio de madera para la estación, con nuevas viviendas para una taquilla, una tienda y baños para clientes, así como habitaciones para almacenes y para el jefe de estación.
En el extremo norte de la estación hay un pequeño parque y una zona de juegos. Anteriormente, también había una línea de vía estrecha del ahora desaparecido Derbyshire Dales Narrow Gauge Railway .