Antigua estación de tren en Devon, Inglaterra
La estación de tren de Princetown , inaugurada en 1883, era la terminal de una línea de vía única de 10,5 millas de largo en Devon , Inglaterra, que iba desde Yelverton con cuatro paradas intermedias, tres de ellas eran apeaderos y una en Dousland como estación completamente desarrollada. [3]
Historia
El ramal fue autorizado en 1878 y se inauguró el 11 de agosto de 1883. La estación tenía una única plataforma, un bucle de paso, un patio de mercancías, una caseta de señales, un cobertizo de mercancías, un cobertizo para dos locomotoras, un cobertizo para vagones de 180 pies de largo y una plataforma giratoria. [4]
Yelverton era el cruce de la línea cuando se inauguró la estación; más tarde se añadieron otras tres estaciones a la línea: Burrator y Sheepstor Halt en 1924, King Tor Halt en 1928 y Ingra Tor Halt en 1936. [5] Gran parte de la ruta seguía el curso del antiguo ferrocarril de Plymouth y Dartmoor . [2] El tráfico de mercancías en el ramal incluía granito de las canteras servidas por ferrocarril [2] de Swelltor y Foggintor que se cerraron en 1906.
La línea fue propiedad de Princetown Railway hasta el 1 de enero de 1922, cuando la compañía se fusionó con Great Western Railway (GWR). [6]
La estación albergó un campamento de autocares de GWR en 1934 y 1938. [7]
La línea pasó a manos de British Railways (Región Occidental) en 1948 y se cerró el 3 de marzo de 1956. [2] Todos los edificios de la estación fueron demolidos poco después del cierre.
Gran parte de la antigua formación de vías ahora forma la ruta de la vía férrea de Dousland a Princetown. [8] [2]
Referencias
- Notas
- ^ Butt (1995), página 191
- ^ abcde Mitchell (1994), página 114
- ^ "The Princetown Railway Company – 1883–1921". La enciclopedia de la historia de Plymouth . Archivado desde el original el 24 de enero de 2013. Consultado el 6 de julio de 2020 .
- ^ "Estación de Princetown en el mapa OS de 25 pulgadas Devon CVI.12 (Lydford; Walkhampton)". Biblioteca Nacional de Escocia . 1905 . Consultado el 6 de julio de 2020 .
- ^ Atterbury (2006), página 34
- ^ Grant (2017), página 462
- ^ McRae (1997), página 31
- ^ Ruta del ferrocarril Recuperado: 2012-10-29
- Fuentes
- Atterbury, Paul (2006). Branch Line Britain: Un viaje nostálgico para celebrar una época dorada . Newton Abbot: David & Charles. ISBN 978-0715324165.OCLC 70230042 .
- Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Grant, Donald J. (2017). Directorio de las compañías ferroviarias de Gran Bretaña (1.ª ed.). Kibworth Beauchamp, Leicestershire: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6.
- McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de acampada en los ferrocarriles británicos: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de las Midland de Londres) . Vol. Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Mitchell, David (1994). Ferrocarriles británicos pasados y presentes - Devon . Wadenhoe: Pasado y presente. ISBN 1-8526-0508-1.
Enlaces externos
- La enciclopedia de la historia de Plymouth – División GWR 1922–47
- La enciclopedia de la historia de Plymouth: la ruta en 1947
- La enciclopedia de la historia de Plymouth – División BR 1948–56
- Fotografías de la línea en la actualidad en [1]
