La plataforma de Pentrecourt era una estación de ferrocarril menor cerca del pueblo de Pentrecwrt , en el oeste de Gales , en la línea de ancho de vía originalmente ancho del valle de Teifi del ferrocarril de Carmarthen y Cardigan . La parada se inauguró en 1912 para dar servicio a la antigua fábrica de lana Alltycefn y al pueblo, y se encuentra a unas 5 millas y 21 cadenas del cruce en Pencader y situada entre los pueblos de Llandysul y Henllan . [2]
El ferrocarril del valle de Teifi se concibió originalmente como una línea de ancho de vía de 2140 mm ( 7 pies y 1/4 pulgadas ) entre Carmarthen y Cardigan . La línea se inauguró temporalmente en 1860, bajo la dirección del Ferrocarril de Gales del Sur , y se inauguró por completo al año siguiente. Fue operada por el Ferrocarril de Carmarthen y Cardigan entre Carmarthen y Cynwyl Elfed . En 1864, la línea se extendió hasta Pencader y Llandysul .
Convertido a ancho estándar ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 in(1435 mm)) en 1872, sin embargo, la empresa estaba en quiebra. La línea fue comprada porGreat Western Railwayy se extendió hasta una terminal enNewcastle Emlynen 1895,[3]La GWR no construyó la línea hasta Cardigan y Newcastle Emlyn siguió siendo la terminal.
Aunque los servicios de pasajeros cesaron en 1952, los servicios de mercancías continuaron hasta 1973 gracias a los servicios de trenes lecheros a la lechería Co-operative Group . [4]
La línea única cruzaba desde el lado sur del valle sobre el Afon Teifi hasta el lado norte a través de un puente de vigas de placa sostenido por pilares de piedra. Un puente agrícola atravesaba el terraplén un poco más adelante y luego una alcantarilla para un arroyo antes de llegar a la única plataforma corta de madera y la cabaña de hierro corrugado estilo pagoda en el lado superior de la línea en funcionamiento. La plataforma se denominaba parada en los horarios. [2]
La línea corría río abajo desde la estación hacia Henllan, pasando por debajo de la carretera secundaria apoyada en el puente Alltycefan antes de girar a la derecha junto a la empinada ladera sobre el río y luego pasar por el túnel Alltycefan de 167 yardas de largo. [2]
La estación fue demolida tras su cierre. En 2015, el andén estaba cubierto de vegetación y la plataforma de la vía se había convertido en un sendero no oficial.