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Estación de tren de Orestiada

La estación de tren de Orestiada ( en griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Ορεστιάδας , romanizadoSidirodromikos Stathmos Orestiádas ) es una estación de tren que sirve a la ciudad de Orestiada , en Evros , en Macedonia Oriental y Tracia , Grecia . Ubicada a 1,8 kilómetros (1,1 millas) del centro de Orestiada, en el extremo oriental de la ciudad. [3] La estación fue inaugurada por OSE en 1996, con un costo de 4,5 millones de euros. Hoy en día, TrainOSE opera solo 4 trenes regionales diarios [4] a Alejandrópolis . La estación no tiene personal [5] sin embargo, hay salas de espera disponibles.

Historia

La estación fue construida a mediados de los años 1990 para reemplazar una estación más antigua (construida en 1928) y fue inaugurada oficialmente el 16 de septiembre de 1996. [3] En ese momento, la línea vio una gran cantidad de tráfico comercial y de pasajeros y fue la cuarta estación más concurrida y la tercera más grande [6] en el norte de Grecia. En 2009, con el desarrollo de la crisis de la deuda griega , la administración de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Los horarios se redujeron y las rutas se cerraron mientras la entidad administrada por el gobierno intentaba reducir los gastos generales. Los servicios de Orestiada a Alexandroupoli se redujeron a tres trenes al día, lo que redujo la confiabilidad de los servicios y el número de pasajeros. Con la afluencia de pasajeros en marcado descenso, el edificio de la estación fue cerrado y desmantelado menos de 15 años después de su primera apertura. El 11 de febrero de 2011, se cerraron todas las rutas transfronterizas y se terminaron los servicios internacionales (a Estambul, Sofía, etc.).

Con el uso reducido, la estación sufrió repetidos ataques vandálicos, con el reloj de la estación y la bandera griega robados, y las paredes cubiertas de grafitis. Las marquesinas se convirtieron en refugios para los inmigrantes que entraban desde Turquía, [7] el paso elevado se llenó de jeringas, incluso algunas ventanas y bancos rotos. Sin embargo, el edificio principal se dejó asegurado. [8] En 2014, el edificio de la estación fue remodelado y reabierto después de estar cerrado durante 3 años. [9] [10]

Instalaciones

Actualmente la estación no tiene personal y las salas de espera están cerradas. [10] La entrada está equipada con rampas para sillas de ruedas y estacionamiento en el patio delantero.

Servicios

A partir de 2020 , la estación solo cuenta con servicio de un par diario de trenes regionales, Alexandroupoli–Ormenio. [10]

Referencias

  1. ^ "Inicio". gaiaose.com .
  2. ^ ab "Anexos". Declaración de la red (PDF) (edición de 2023). Atenas: Organización Helénica de Ferrocarriles. 17 de enero de 2023. págs. 5-6. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2023. Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  3. ^ ab "Σιδηροδρομικά Νέα: Ρημάζει ο σταθμός της Νέας Ορεστιάδας".
  4. ^ "Δρομολόγια ΤΡΑΙΝΟΣΕ".
  5. ^ https://www.evros-news.gr/2017/05/12/πύθιο-παρατημένος-καταστρέφεται-ο-πρ/
  6. ^ "Traductor de Google".
  7. ^ "Traductor de Google".
  8. ^ "Traductor de Google".
  9. ^ "Traductor de Google".
  10. ^ abc Myrtsidis, Diamantis (2021). Η Ιστορία του Σιδηροδρόμου στον Έβρο (La historia del ferrocarril de Evros) (en griego) . Nea Vyssa: Myrtsidis. págs. 216-222. ISBN 978-618-00-3174-4.