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Estación de tren de Lydbrook Junction

La estación de tren de Lydbrook Junction es una estación de tren en desuso en Inglaterra inaugurada por el ferrocarril Ross and Monmouth en 1873, permaneció abierta durante 91 años hasta 1964, cuando la línea finalmente se cerró al transporte de mercancías, aunque los servicios de pasajeros cesaron en 1959. La estación se construyó en la aldea de Stowfield, aproximadamente a media milla de Lydbrook y su viaducto en el ferrocarril Severn and Wye . Estaba ubicada aproximadamente a 4 millas y 34 cadenas a lo largo del ferrocarril desde la estación Ross-on-Wye . En 1874, el ferrocarril Severn and Wye abrió un ramal desde Serridge Junction y Cinderford , los servicios de pasajeros comenzaron en 1875. Todos los trenes de pasajeros a lo largo del ramal S&W se retiraron a partir de 1929. [1]

Historia

Mapa de Railway Clearing House de 1911 con los ferrocarriles en las cercanías de Lydbrook Junction

La estación fue construida por el ferrocarril Ross y Monmouth , que circulaba entre Monmouth y Ross-on-Wye siguiendo la ruta del río Wye ; el ferrocarril Severn y Wye , que iba al sureste hacia el bosque de Dean , se encontró con el ferrocarril poco después.

Estaba situada en el lado sur del río Wye y constaba de cuatro plataformas (dos en cada línea), un edificio de estación de piedra de tamaño mediano en forma de L y una gran caja de señales al estilo de Great Western Railway al final de la plataforma de subida de R&MR . También tenía un patio de mercancías con dos apartaderos e instalaciones para carbón, ganado y carga general. El almacén de mercancías era solo una pequeña estructura al costado del edificio de la estación en la plataforma de bajada de R&MR . [1]

El ferrocarril de Ross y Monmouth operó trenes hasta la estación desde 1873 y el primer tren entre Lydney y Lydbrook en el ferrocarril de Severn y Wye funcionó el 23 de septiembre de 1875. El ferrocarril de Severn y Wye cerró para pasajeros el 8 de julio de 1929 y para mercancías en 1951. Fue desmantelado en 1966. El ferrocarril de Ross y Monmouth cerró en 1959. [2]

Túnel cercano bajo Coppett Hill , Herefordshire .

Lydbrook contaba con otras dos estaciones de tren, Upper Lydbrook y una parada, Lower Lydbrook ; ambas pertenecían al ferrocarril Severn y Wye .


Referencias

  1. ^ ab Jenkins, Stanley C. (2009). La línea de carreteras Ross, Monmouth y Pontypool (2.ª ed. rev.). Usk, Mon. [es decir, Monmouth]: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-692-4.OCLC 458728962  .
  2. ^ Handley, Brian (1998). El ferrocarril del valle de Wye y el ramal de Coleford. Rod Dingwall. Usk: Oakwood Press. ISBN 0-85361-530-6.OCLC 60144496  .

Enlaces externos

51°51′10″N 2°36′12″O / 51.8529, -2.6034