La estación de tren de Járkov ( ucranio : Харків-Пасажирський ) es una estación de ferrocarril en Járkov , la segunda ciudad más grande de Ucrania .
La primera estación de Kharkiv fue construida en 1869 por el famoso arquitecto ruso Andrey Ton. Sin embargo, con el desarrollo de los ferrocarriles (especialmente después de la apertura de la carretera a Balashov en 1895) en 1896-1901, la estación fue ampliada y modernizada por el arquitecto I. Zagoskin (y completada por el arquitecto J. Caune), convirtiéndose en una de el más grande del Imperio ruso .
La actual (tercera) estación está construida al " estilo Imperio de Stalin " con elementos de clasicismo . Fue inaugurada el 2 de noviembre de 1952 para sustituir la estación anterior, que fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial . Arquitectos: GI Voloshin, BS Mezentsev, EA Lymar; ingeniero S. Búhos. Generar confianza en "Ugtransstroy" bajo la dirección de ML Bondarenko. El volumen de la estación es de 80.000 m3, la altura de la sala es de 26 m, la altura de las torres es de 42 m, el diámetro del reloj de la torre sur es de 4,25 m. En 1950 se construyeron marquesinas sobre las plataformas. Entre 1978 y 1982, el edificio fue ampliado hacia el sur (a la izquierda de la Plaza de la Estación) en un estilo contemporáneo según el proyecto del Instituto Khargiprotrans (arquitectos Y. Murygin, LV Gurova, LP Yushkin, SA kukhtin y AN Zhirnov). . En la estación se construyó un hotel de 54 habitaciones y 16 plantas, "el Express". La estación fue restaurada "cosméticamente" en 2003 con motivo del 350 aniversario de Kharkiv. La superficie total de la estación es de 32.600 m2, los andenes y túneles, 33.100 m2.
Durante la invasión rusa de Ucrania en 2022 , las fuerzas rusas destruyeron partes de la estación. [1]
También hay numerosos trenes ordinarios de largo recorrido en estas direcciones.
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