Estación de tren de Groningen ( Pronunciación holandesa: [ˈɣroːnɪŋən] ;abreviatura: Gn), llamada localmenteHoofdstation(estación principal), es la principalestación de ferrocarrildeGroningenen laprovincia de Groningen,Países Bajos. Se encuentra en elferrocarril Harlingen-NieuweschansentreZuidhornyGroningen Europapark, en elferrocarril Meppel-Groningencomo terminal después de Groningen Europapark y en elferrocarril Groningen-Delfzijlcomo terminal después deGroningen Noord.
El primer edificio de la estación se completó en 1865 y se demolió en 1894. El segundo y actual edificio de la estación fue diseñado por Izaak Gosschalk, terminado en 1896 y restaurado más recientemente en 2000. Los servicios de tren comenzaron en 1866 y actualmente son proporcionados por Nederlandse Spoorwegen y Arriva. . Hay 41 servicios de autobús en la estación proporcionados por Qbuzz .
La estación se inauguró el 1 de junio de 1866 y se encuentra en el ferrocarril Harlingen-Nieuweschans . El primer edificio fue una estructura temporal fuera de las antiguas fortificaciones. En 1870, con el ferrocarril Meppel-Groningen , la estación se conectó con el centro de los Países Bajos. En 1884 se inauguró el ferrocarril Groningen-Delfzijl y en 1893 se abrió la conexión con Roodeschool . El edificio de la estación que aún se mantiene en pie se completó en 1896. [3]
La estación de tren está ubicada en Stationsplein en la ciudad de Groningen, en el suroeste de la provincia de Groningen, en el noreste de los Países Bajos .
Groningen está situada en la línea ferroviaria Harlingen-Nieuweschans , también llamada Staatslijn B, entre las estaciones de tren de Zuidhorn y Groningen Europapark . La distancia desde Groningen hacia el oeste hasta la terminal ferroviaria Harlingen Haven es de 80,4 km (50,0 millas), Leeuwarden de 55,5 km (34,5 millas) y Zuidhorn de 11,7 km (7,3 millas), y hacia el este hasta Groningen Europapark es de 1,6 km (0,99 millas), Winschoten 34 km (21 millas) y la terminal ferroviaria Bad Nieuweschans a 46,4 km (28,8 millas). [4]
Groningen es la estación terminal del ferrocarril Meppel-Groningen , también llamada Staatslijn C, en honor a la estación de tren Groningen Europapark. La distancia desde Groningen hacia el sur hasta la estación de tren Groningen Europapark es de 1,6 km (0,99 millas), Assen 27,6 km (17,1 millas) y la terminal ferroviaria Meppel 76,9 km (47,8 millas). [5]
Groningen es también la estación terminal del ferrocarril Groningen-Delfzijl antes de la estación de tren Groningen Noord . La distancia desde Groningen hacia el norte hasta la estación de tren Groningen Noord es de 3,9 km (2,4 millas) y la terminal ferroviaria Delfzijl de 37,8 km (23,5 millas). [6]
La estación conecta los ferrocarriles no electrificados de la provincia de Groningen con el resto de la red ferroviaria holandesa del sur.
Debajo de la plaza de entrada hay un aparcamiento para bicicletas con espacio para 4.150 bicicletas. Combinado con otras instalaciones cercanas, hay espacio para estacionar más de 10.000 bicicletas en el área de la estación, a partir de 2010, con un aumento estimado de 500 por año. [7] [8]
El edificio de la estación fue diseñado por Izaak Gosschalk y combina elementos neogóticos y neorrenacentistas . [1]
La estación tiene nueve andenes y detrás de la estación hay un punto de estacionamiento para muchos trenes.
Se han anunciado planes para cambiar drásticamente el diseño de la estación. El patio de estacionamiento detrás de la estación se trasladará hacia Haren, dejando espacio para más andenes y una nueva estación de autobuses. [9]
Desde Groningen puedes viajar directamente a lugares como: Assen , Zwolle , Amersfoort , Utrecht , Gouda , Rotterdam , La Haya , Aeropuerto de Ámsterdam (Schiphol) , Hoogeveen , Leeuwarden , Roodeschool ( Eemsahven ), Delfzijl , Winschoten , Nieuweschans y Leer (Alemania). ).
Groningen es ahora la estación más al norte que opera Nederlandse Spoorwegen , y todos los servicios más al norte son operados por Arriva .
Los siguientes servicios operados por Nederlandse Spoorwegen hacen escala en Groningen:
El sábado y domingo, el tren temprano a La Haya se fusiona con la serie 2600 (Lelystad Centrum – Vlissingen) hasta la estación de tren de Vlissingen , sin hacer escala en la estación central de La Haya, continuando hasta Hollands Spoor , y luego continúa hasta Delft, Rotterdam, Dordrecht, Roosendaal y Vlissingen. Este servicio también hace escala en la estación central de Ámsterdam, Amsterdam Sloterdijk y Lelylaan en lugar de Duivendrecht y Amsterdam Zuid.
Lo mismo ocurre con los servicios tardíos el resto de días, con una duración decreciente por hora (comienza en Dordrecht, luego Rotterdam, Den Haag Hollands Spoor y por último Amsterdam Central. Las estaciones Roosendaal y Leiden Centraal están en la misma situación, pero desde la estación Leeuwarden, no Groningen). A partir de entonces, los servicios Intercity quedan suspendidos y sustituidos por Sprinter. En ese momento ya no hay conexión con estas ciudades.
Los siguientes servicios operados por Arriva hacen escala en Groningen:
Hay 41 servicios de autobuses locales y regionales en la estación operados por Qbuzz . [10]
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