La estación de Bochum Nord fue una estación en el Ostring (anillo este) en la ciudad de Bochum en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Fue construida por la Compañía de Ferrocarriles Renanos entre 1871 y 1874 e inaugurada el 15 de octubre de 1874. La estación, que originalmente se llamó estación Bochum Rheinisch ("renana"), durante mucho tiempo prestó servicio al tráfico de pasajeros y mercancías en el ferrocarril Osterath–Dortmund Süd . [1] [2]
Al este del edificio de la estación se construyó en el patio de mercancías una rotonda de 11 vías , que todavía se conserva en algunos tramos. [2] En 1883, la estación se conectó a la línea del valle del Ruhr en Bochum Dahlhausen mediante el ramal Bochum-Weitmar–Bochum-Nord [3] del ferrocarril Essen-Überruhr–Bochum-Langendreer .
Antes de la construcción de la curva de conexión en 1979 entre la actual estación central de Bochum y la línea Bochum-Gelsenkirchen , la estación contaba con servicio de trenes de pasajeros en la ruta a Wanne-Eickel y Herne .
Durante el periodo de la Alemania nazi , la deportación de judíos a los campos de concentración de Bochum se realizaba generalmente en la estación de Bochum Nord.
En 1959 se abandonó el depósito de locomotoras y en 1979 se suspendió el servicio de transporte de pasajeros. Después de la Segunda Guerra Mundial, el segundo piso de la estación se cerró para su rehabilitación. Desde 1979, el edificio de la estación solo se utiliza para la administración ferroviaria. La cervecería privada Moritz Fiege adquirió el edificio de la estación para utilizarlo como restaurante y para la administración. [2]
El patio de carga es también la sede de la principal oficina de aduanas del Gobierno Federal en la ciudad de Bochum.
