La estación de tren de Alepo ( en árabe : محطة قطار حلب ), más comúnmente Gare de Bagdad ( en árabe : محطة بغداد ), es la segunda estación de tren más antigua de Siria y la estación principal de la ciudad de Alepo . Fue inaugurada en 1912 como parte del ferrocarril Berlín-Bagdad . [1] El primer viaje desde la estación fue hacia la ciudad de Jarabulus .
La estación de tren de Bagdad fue construida en 1912 por ingenieros alemanes como parte de la línea Berlín-Bagdad, por lo que el ferrocarril había llegado a Alepo con el ramal a Trípoli, al comienzo de la Primera Guerra Mundial ; y luego a Nusaybin en octubre de 1918. [1]
Los turcos, que se aliaron con Alemania y las potencias centrales , decidieron recuperar la infraestructura al sur de Alepo hasta el Líbano en 1917. El ferrocarril de Bagdad creó oportunidades y problemas para ambos lados, al estar inacabado pero correr justo al sur de la entonces frontera sirio-turca definida . [2]
Después de la guerra, se volvió a trazar la frontera y el ferrocarril pasó a estar al norte de la misma. A partir de 1922, el ferrocarril de Bagdad fue explotado sucesivamente por dos compañías francesas, que fueron liquidadas en 1933 cuando se volvió a trazar la frontera, poniendo la sección del ferrocarril de Bagdad nuevamente bajo control sirio. [1]
Como resultado, se llegó a un nuevo acuerdo entre la Siria controlada por Francia y la Compañía de Ferrocarriles Otomanos Sham-Hama (la operadora del Ferrocarril de Damasco) para que el Ferrocarril de Alepo quedara bajo la gestión de la compañía durante 15 años. Como resultado, la línea ferroviaria de Alepo quedó conectada con Damasco .
Durante la década de 1940, tras la independencia de Siria del mandato francés, el acuerdo de gestión expiró y el propio gobierno sirio asumió la administración del ferrocarril de Alepo con el establecimiento de la nueva Compañía de Ferrocarriles Siria a finales de la década de 1940. [3]
En 1956, el gobierno sirio decidió comprar las acciones de la Compañía de Ferrocarriles Sham-Hama en Siria. Como resultado, todos los ferrocarriles de Siria fueron nacionalizados y operados bajo una sola administración. Más tarde, a partir del 1 de enero de 1965, los Ferrocarriles Sirios se reorganizaron como Chemins de Fer Syriens (CFS), con sede en Alepo.
Hasta 2011, la estación de tren de Alepo estaba conectada con Damasco , Latakia , Hama , Homs , Qamishli y Deir ez-Zor con viajes diarios. En 2012, el tráfico ferroviario se detuvo debido a la guerra civil siria . [4] El 25 de enero de 2017, los servicios de tren se reanudaron en Alepo por primera vez en cuatro años, lo que hizo que la estación volviera a estar operativa. [5] La reconstrucción de la línea ferroviaria Damasco-Alepo se inició en 2020, después de su finalización y se reanudará el transporte ferroviario seguro. [6]