Folkestone East es una antigua estación de tren en Folkestone , Inglaterra . Inaugurada por la empresa South Eastern Railway en 1843 como parte de su línea principal desde Londres , fue la primera estación de Folkestone y manejó un tráfico de trenes de barco sustancial que viajaban al continente a través del puerto de Folkestone . El tráfico de pasajeros disminuyó en años posteriores con la apertura de otras estaciones más convenientes en la ciudad y la estación finalmente cerró en 1965.
La primera estación de tren permanente de Folkestone fue inaugurada por la compañía ferroviaria SER en diciembre de 1843. Construida en lo alto de la costa en la parte trasera de la ciudad, inicialmente se llamó Folkestone y sustituyó a una estación temporal construida al oeste en espera de la construcción del viaducto Foord de 19 arcos de Sir William Cubitt . Al norte de la estación, la SER construyó un ramal hasta el puerto de Folkestone , que la compañía ferroviaria había comprado a principios del mismo año. [3] El ramal no tenía conexión directa con la línea principal y, en su lugar, se extendía hasta un apartadero cerca de la estación de Folkestone, lo que requería que los trenes dieran marcha atrás para unirse a la línea principal; este arreglo (que alguna vez existió en Tonbridge ) era una medida de seguridad ya que la línea hasta el puerto desciende en una pendiente de 1 en 30 durante 0,75 millas (1,21 km). [4]
Hasta que el puerto fue equipado con su propia estación portuaria en 1849, la primera estación de la SER manejaba todo el tráfico de pasajeros tanto de la ciudad como del puerto, incluido el tráfico de trenes-barco de Folkestone a Boulogne , que se decía que había transportado a más de 20.000 personas en el breve espacio de cinco meses. [5] Ocho trenes en cada sentido circulaban al día, y los trenes más rápidos cubrían las 92 millas (148 km) desde Londres en 3 horas y 5 minutos a una velocidad media de 29,6 millas por hora (47,6 km/h). [6] Tras la apertura de la estación portuaria, la estación de Folkestone pasó a llamarse Folkestone Old y luego Folkestone Junction en reconocimiento a su condición de cabecera de un ramal importante que conducía al ahora activo puerto. [2] La apertura del puerto de Folkestone eliminó todo el tráfico de barcos y trenes y gran parte del tráfico de la ciudad de Folkestone Junction; el resto se perdió con la apertura de Shorncliffe Camp (ahora conocido como Folkestone West) en 1863. [7]
El tráfico de mercancías se convirtió en el negocio más importante de Folkestone Junction y en la década de 1890 se instalaron amplias instalaciones para el transporte de mercancías en el antiguo emplazamiento de los hornos de coque de la línea, que se habían vuelto redundantes cuando la perfección de las técnicas de combustión del carbón puso fin a la producción de coque para locomotoras. [8] Se construyó un cobertizo en la parte baja de Folkestone Junction donde se guardaba un pequeño grupo de locomotoras para ayudar a los servicios que viajaban al puerto a reunir el impulso necesario para subir la pendiente de 1 en 30 en el ramal del puerto. El cobertizo cerró en 1961 con la introducción de la tracción eléctrica en la línea. [9]
En septiembre de 1962, Shorncliffe pasó a llamarse Folkestone West y Folkestone Junction pasó a llamarse Folkestone East . La estación cerró sus puertas a los pasajeros tres años después. [2]
Todos los edificios originales de la estación, que databan de 1844, fueron demolidos poco después del cierre de la estación. Un pequeño tramo de la plataforma inferior permaneció fuera de la caja de señales y se conservó para el uso del personal. [10] En marzo de 2017, la mayor parte de la plataforma superior todavía estaba en su lugar.
Se han propuesto varios planes para la reutilización del terreno restante en Folkestone East, desde el sitio de un nuevo depósito, [11] vías de estacionamiento para el mantenimiento de los servicios CTRL [12] y una nueva estación de pasajeros. [13] El sitio del antiguo patio de mercancías se puso a la venta en enero de 2008. [14]
51°05′15″N 1°11′21″E / 51.087409, -1.189036